[实用新型]探伤耐磨板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种探伤设备，更具体地说它涉及一种探伤设备用的耐磨板。

背景技术

为确保铁路运输安全，在重轨生产过程中，需对重轨进行逐支、全长在线超声波探伤。重轨在线探伤过程中，装有探头、耐磨板的探头盒抵靠在待检轨的轨腰面，并在两者之间通水进行耦合，耐磨板与重轨轨腰始终保持紧密接触，耐磨板固定不动，重轨在生产线上流动，从而完成对整段轨腰面的探伤。

因重轨自身平直度误差或钢轨运输辊道中心线与耐磨板表面不平行等原因，每检测一定吨位的重轨后，耐磨板就会出现磨损现象。耐磨板过度磨损后，会导致安装在耐磨板中的探头与重轨轨腰面发生接触，这样不仅会影响探头的使用寿命，而且会导致探头与钢轨之间的耦合情况不好，易引起漏判和误判。

目前，申请号为2012204567313的中国专利文件公开了一种重轨超声波在线探伤专用耐磨板，包括耐磨基材板，所述耐磨基材板上设置有用于将其固定在探头盒上的阶梯孔和用于安装探头的探头安装孔，其特征在于：所述耐磨基材板与重轨轨腰接触的侧面上覆盖有一层耐磨涂层。

上述专利文件通过在耐磨基材板与重轨轨腰接触的侧面上覆盖有一层耐磨涂层以提高耐磨性能的作用，但是以上方式喷涂耐磨涂层对工艺的要求较高，不易于生产加工，且整个面的喷涂成本较高，然而涂层的厚度较薄，对抗磨性能的提升有限。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐磨、易于生产、成本低廉的探伤耐磨板。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种探伤耐磨板，包括基材本体，所述基材本体上开设有耐磨板安装孔以及探头安装孔，所述基材本体用于与待探伤物件接触的接触面设有两条平行设置的硬质合金条，探头安装孔位于两条硬质合金条之间，所述硬质合金条与基材本体镶嵌成型。

通过采用上述技术方案，在探头安装孔的两旁设有一对平行设置硬质合金条，硬质合金条相比基材本体属于更为耐磨的材料，当该耐磨板与待探伤物件接触时，硬质合金条的磨损量要远远小于基材本体接触面的磨损，并且由于硬质合金条平行设置于探头安装孔的两旁，即使基材本体部分磨损，由于硬质合金条磨损量小，还可通过硬质合金条与待探伤物件之间接触，对探头盒的位置起到准确的支撑，不影响探头的精度，从而提高该探伤耐磨板的使用寿命，提高耐磨性能。硬质合金条可通过与基材本体一体镶嵌成型，方便生产加工，且只需在探头安装孔两旁设置硬质合金条即可，成本较低。

本实用新型进一步设置为：所述基材本体与硬质合金条相对的两端设有起导向作用的倾斜面，所述倾斜面与基材本体接触面之间的夹角为30-45°。

通过采用上述技术方案，倾斜面的设置更方便待探伤物件如钢轨等与探伤耐磨板实现接触。

本实用新型进一步设置为：所述探头安装孔位于基材本体背侧的边沿处设向探头安装孔内倾斜设置的引流面。

通过采用上述技术方案，探头在对待检测物件进行探伤检测时，需要在探头与待检测物件之间通水进行耦合，接触面用于与待检测物件接触，因此水优选从探头与探头安装孔连接的边沿注入，通过设置的引流面更方便水从基材本体的背面经引流面流到接触面，耦合效果好。

附图说明

图1为本实施例所述探伤耐磨板的正面示意图；

图2为本实施例所述探伤耐磨板的背面示意图。

附图标记说明：1、基材本体；2、硬质合金条；11、探头安装孔；12、耐磨板安装孔；13、倾斜面；14、引流面。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。

本实施例所述的探伤耐磨板，如图1所示，包括基材本体1，基材本体1优选为不锈钢材料，所述基材本体1上开设有耐磨板安装孔12以及探头安装孔11，所述基材本体1用于与待探伤物件接触的接触面设有两条平行设置的硬质合金条2，探头安装孔11位于两条硬质合金条2之间，所述硬质合金条2与基材本体1镶嵌成型，硬质合金条2由硬质合金材料制成，可以采用例如但不限于碳化钨/钴等材料。