[实用新型]一种燃气截止阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门，尤其是涉及一种用于生物质燃气管道上的阀门。

背景技术

目前生物质燃气管道上的常用阀门有传统的球阀、螺纹截止阀、蝶阀、管道风门阀 等等，但这些阀门往往由于结构限制，生物质燃气所特有的木焦油极易粘附于上述阀门关 键零件的表面，增大接合或打开的摩擦力，致使其较易产生开启困难、关闭不严、故障发生 率高、安全性能不可靠等现象。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种能有效且可靠地连通或关闭输送生物质燃 气管道的截止阀。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种燃气截止阀，包括阀体及设置在阀体内的阀芯，所述阀体的进气端设置有连 接管，所述阀体的另一端设置有驱动组件，其特征在于：所述连接管与阀体的连接处设置有 耐热密封垫，所述阀芯通过一球面传动结构与驱动组件相连。

作为上述方案的进一步改进，所述阀芯的端部设有凹陷结构。

作为上述方案的进一步改进，所述阀芯周边沿轴向设置有导向条，相邻两导向条 之间形成凹槽。

作为上述方案的进一步改进，所述阀体的底部设置有泄油口。

作为上述方案的进一步改进，所述阀体与连接管通过法兰结构连接。

作为上述方案的进一步改进，所述球面传动结构包括设置在阀芯端面的球面座、 安装在球面座内的球头，所述球头与驱动组件相连。

作为上述方案的进一步改进，所述驱动组件包括气缸支座、固定在气缸支座上的 气缸及连接气缸与球头的气缸活塞杆，所述气缸支座安装在阀体的端面。

作为上述方案的进一步改进，所述气缸支座上与气缸活塞杆连接部位设置有密封 座。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的燃气截止阀，阀门关闭时，阀芯沿阀体内 壁滑动，有良好的导向，阀芯后端的球面结构使得阀芯在气缸推力作用下可自动微调端面 角度与耐热密封垫可靠接触，确保密封的可靠性；

阀门打开时，球面传动结构通过细小的偏心拉力使阀芯与耐热密封垫的接合面由 点及面逐步分离，进一步减小开阀阻力，使阀门更易打开；

此外，由于阀芯的端部设有凹陷结构，大大减少了密封接触面，从而大大减少了因 焦油等杂质粘附形成的粘结阻力；

进一步，阀芯周边设置有导向条，导向条间的凹槽可有效避免阀体内积聚的焦油 被推向密封端面影响密封，同时也便于焦油向阀体底面泄油口排出；

更进一步，阀体底部设置有泄油口，阀体内壁积聚的焦油可随时由此口排出，有效 减少了阀内焦油及炭渣杂质的积聚堵塞，延长设备的使用使命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需 要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全 部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的 其他设计方案和附图：

图1为本实用新型较佳实施例的剖面示意图；

图2为图1A-A方向的剖视图；

图3为图1球面结构的放大图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行 清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只 是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技 术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范 围。

参照图1至图3，一种燃气截止阀，包括阀体3及设置在阀体3内的阀芯4，所述阀体3 的进气端通过法兰结构连接有连接管1，所述阀体3的另一端与设置有驱动组件，所述连接 管1与阀体3的连接处设置有耐热密封垫2，所述阀芯4通过一球面传动结构与驱动组件相 连；所述球面传动结构包括设置在阀芯4端面的球面座6、安装在球面座6内的球头5，所述驱 动组件包括气缸支座7、固定在气缸支座7上的气缸8及连接气缸8与球头5的气缸活塞杆9， 所述气缸支座7安装在阀体3的端面且所述气缸支座7上与气缸活塞杆9连接部位设置有密 封座10。阀门关闭时，气缸8动作，通过气缸活塞杆9和球头5，推动阀芯4压向连接管1的法兰 承托着的耐热密封垫2，阀门得以密封；阀门打开时，气缸8反方向动作，气缸活塞杆9通过球 头5和球面座6，拉动阀芯4离开耐热密封垫2，打开阀门。