[实用新型]路基加固构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路基加固构造。

背景技术

挡土墙是支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳而承受侧向 土压力的建筑物，目前我国多采用重力式挡土墙，这种挡土墙在土压力作用下 的稳定性主要靠墙身的自重及墙顶的恒载来维持，稳定性差，容易滑移，致使 路基塌陷，路面开裂，路肩墙破坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种路基加固构造，整体稳定性好， 承载能力强，能够延长道路使用寿命，降低维护成本。

本实用新型的路基加固构造，包括设于道路外侧的路基挡墙和连接于路基 挡墙与道路基岩之间用于向道路内侧为路基挡墙提供拉力的锚固组件。

进一步，还包括支撑于路基挡墙外侧的加固桩；所述加固桩竖直固定于道 路基岩。

进一步，所述路基挡墙的内侧设有方向朝上的台阶面。

进一步，所述锚固组件包括拉索和锚杆；所述锚杆锚固于道路基岩内并且 锚杆通过拉索固定连接于路基挡墙。

进一步，所述锚杆上固定有隔离架，所述隔离架通过多个紧箍环捆绑固定 于锚杆。

进一步，所述隔离架包括绕锚杆外圆周布置的多个柔性杆和沿锚杆长向与 紧箍环相间布置并固定于各个柔性杆的刚性环。

进一步，所述锚杆外壁对应紧箍环设有限位凸缘；所述限位凸缘对应每个 紧箍环设置两个并分列于相应紧箍环的轴向两侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的路基加固构造，整体稳定性好， 承载能力强，能够延长道路使用寿命，降低维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的路基加固构造， 包括设于道路1外侧的路基挡墙2和连接于路基挡墙2与道路基岩8之间用于 向道路1内侧为路基挡墙2提供拉力的锚固组件，通过锚固组件的牵拉作用能 有效防止路基挡墙2滑移，整体稳定性好，承载能力强，能够延长道路1使用 寿命，降低维护成本；道路1内侧设有排水沟6，道路1下方的路基内以及路 基挡墙2内设有连通的排水孔7，排水孔7的一端与排水沟6相通，排水孔7 的另一端延伸至路基挡墙2的外侧面，利于排出地表水，避免道路1上产生积 水，利于道路1的养护。

本实施例中，还包括支撑于路基挡墙2外侧的加固桩3；所述加固桩3竖 直固定于道路基岩8，进一步提高路基加固的可靠性。

本实施例中，所述路基挡墙2的内侧设有方向朝上的台阶面，利于提高道 路1的承载能力。

本实施例中，所述锚固组件包括拉索4和锚杆5；所述锚杆5锚固于道路 基岩8内并且锚杆5通过拉索4固定连接于路基挡墙2。

本实施例中，所述锚杆5上固定有隔离架，所述隔离架通过多个紧箍环捆 绑固定于锚杆5；灌浆后隔离架与浆液固结为一体，通过隔离架能增加锚杆5 与浆液结石体的固着力，提高锚杆5与道路基岩8之间的固结强度，进而提高 加固处理的可靠性。

本实施例中，所述隔离架包括绕锚杆5外圆周布置的多个柔性杆和沿锚杆 5长向与紧箍环相间布置并固定于各个柔性杆的刚性环；使用紧箍环将各个柔 性杆捆绑固定于锚杆5后能形成连续的纺锤形网格架，与浆液的固结强度高， 稳定性好。

本实施例中，所述锚杆5外壁对应紧箍环设有限位凸缘；所述限位凸缘对 应每个紧箍环设置两个并分列于相应紧箍环的轴向两侧，能对紧箍环进行轴向 定位，避免紧箍环沿锚杆5轴向滑动，保证锚杆5与浆液结石体的固结稳定性； 所述限位凸缘上对应柔性杆设有让位槽，便于组装，而且能通过紧箍环将各个 柔性杆绑紧；所述锚杆5靠近灌浆孔底部的一端固定有导向尖锥，设置导向尖 锥利于将锚杆5插入灌浆孔内，便于施工。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。