[实用新型]压缩机排气温度的控制系统和压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调器控制领域，具体而言，涉及一种压缩机排气温度的控制系 统和压缩机。

背景技术

当空调器的制冷系统中的压缩机使用在极限工况范围时(如冷凝温度高或蒸发温 度低的工况)，压缩机的排气温度升高，使得润滑油粘度下降，严重时润滑油的润滑功 能失效，从而制约着压缩机的运行范围。

现有技术中解决排气温度高问题的手段主要是喷液冷却，常用的喷液冷却方式包 括喷嘴直接喷液冷却和热力膨胀阀控制喷液冷却两种方式。

喷嘴直接喷液冷却方式是指针对各工况下的理论数据和实际数据，确定较通用的 喷嘴的大小、长度、形状等参数，设计出直接喷入制冷剂的喷嘴的方式。但该种方式 在不同工况下存在冷却效果较差的区间，不能完全适应所有的应用范围。

热力膨胀阀控制喷液冷却方式是指将热力膨胀阀感温包布置在排气管上感受排气 温度，感温包将感受到的排气温度通过压力变化反馈到热力膨胀阀的阀门的开度大小， 以控制喷液流量，从而达到控制排气温度的目的。但该种方式存在两方面的不足：一 方面，该种方式对感温包的安装、保温有较严格的要求，如感温包不能很好的匹配接 触表面或出现漏热，感温包感受到的排气温度将出现偏差，最终影响压缩机的正常运 行；另一方面，热力膨胀阀调节存在滞后性严重的问题，当工况出现变化时，无法迅 速匹配喷液量的需求。

上述的两种调节排气温度的方法，只能对排气温度进行粗略调节，都存在调节不 精确的问题，无法正确匹配喷液量。当喷液量过小时，将会造成排气温度的进一步升 高；当喷液量过大时，可能造成制冷量损失，压缩机液击等风险。

针对现有技术调节排气温度的精度低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种压缩机排气温度的控制系统和压缩机，以至少解决 现有技术调节排气温度的精度低的技术问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种压缩机排气温度的控制系统，该 控制系统包括：温度传感器，设置在压缩机排气出口的排气通道上，用于采集所述压 缩机的当前排气温度；控制器，与所述温度传感器连接，用于基于所述当前排气温度 确定电子膨胀阀的目标开度的调整参数，并生成记录有所述调整参数的控制信号；所 述电子膨胀阀，与所述控制器连接，安装在所述压缩机的喷液通道上，用于在所述控 制信号的触发下，按照所述调整参数将开度调节至所述目标开度。

进一步地，所述控制器包括：存储器，用于存储目标温度和第一排气差值，其中， 所述第一排气差值用于表示当前周期之前检测的当前排气温度与所述目标温度的差 值；计算器，与所述存储器连接，用于计算所述目标温度与所述当前排气温度的第二 排气差值；处理器，与所述计算器和所述存储器连接，用于基于所述第一排气差值和 所述第二排气差值确定所述调整参数。

进一步地，所述系统还包括：所述喷液通道，作为所述压缩机制冷剂的流通通道； 所述电子膨胀阀设置在所述喷液通道的入口和出口之间。

进一步地，所述控制系统还包括：吸气通道，设置在所述压缩机的吸气侧，用于 接收所述压缩机的蒸发侧的回气。

进一步地，所述控制系统还包括：所述排气通道，设置在所述压缩机的冷凝侧。

进一步地，所述制冷剂为液态制冷剂。

进一步地，所述液态制冷剂通过所述喷液通道的出口喷入所述压缩机的吸气侧。

进一步地，所述控制系统还包括：供液通道，与所述喷液通道连接，用于将所述 液态制冷剂输送至所述喷液通道。

根据本实用新型实施例的另一方面，还提供了一种压缩机，该压缩机包括：上述 的压缩机排气温度的控制系统。

在本实用新型实施例中，在压缩机的喷液通道上安装电子膨胀阀，通过检测的排 气温度反馈调节电子膨胀阀的开度，以控制喷入压缩机吸气侧的制冷剂流量，从而控 制压缩机的排气温度。通过上述实施例，温度传感器能够采集处于任何工况下的压缩 机的排气温度，并通过处理器的控制信号能够及时基于采集到的当前排气温度调节电 子膨胀阀的开度，以实现精确控制喷液量的作用，解决了现有技术调节压缩机排气温 度的精度低的问题。

附图说明