[实用新型]一种汽车减震器拆装机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车减震器拆装技术领域，具体涉及一种汽车减震器拆装 机。

背景技术

汽车减震器的检修与拆装具有很高的危险性，由于其内部设有弹簧，且弹簧 的弹力较大在检修与拆装的过程中极易发生安全事故，尤其是在大中专院校汽 车维修专业的学生进行实验实训时，一般不设置汽车减震器的检修与拆装相关 课程；究其原因，就是因为其检修危险系数太高无法保证学生的安全；但是汽 车减震器属于汽车的易损件，经常会出现问题，学生由于没有机会对其进行拆 装，对该部件的工作原理感觉晦涩难懂，也无法掌握相关的知识，更无法引起 学生的学习兴趣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷而提供一种结构简单、设计合 理、操作方便、安全可靠、在降低对汽车减震器学习难度的同时使学生能够对 液压与气动技术进行了解、增强学生学习兴趣的一种汽车减震器拆装机。

本实用新型的目的是这样实现的：该拆装机包括支撑座，安装在支撑座顶部 的立柱，所述立柱下部固定安装有下支架，立柱上部活动套装有上支架，上支 架的顶部与液压系统的活塞杆端相连，液压系统包括液压缸，液压缸活塞杆端 与上支架的顶部相连，液压缸的油缸端上设置有注油口和出油口，所述注油口 通过调速阀与三位四通电磁换向阀的第二端相连，三位四通电磁换向阀的第一 端通过第一三通与油箱的油箱出油口相连，油箱进油口通过第二三通与三位四 通电磁换向阀的第四端相连，三位四通电磁换向阀的第三端与出油口相连；所 述第一三通的第三端与第二三通的第三端之间安装有卸荷回油管道，所述卸荷 回油管道上安装有溢流阀；所述油箱内设有液压泵，所述液压泵上安装有液压 泵驱动电机。所述三位四通电磁换向阀、调速阀和溢流阀安装在透明控制箱内， 所述透明控制箱的外表面上设有上支架上升按键和上支架下降按键，所述上支 架上升按键和上支架下降按键分别与三位四通电磁换向阀相连。

本实用新型通过设置透明控制箱，可使学生对于易于掌握液压与气动技术相 应的知识点和回路，提高了实训装置的效率；学生可以直观清楚地看到液压元 件和液压回路回路工作的全过程，这样不仅降低了学生对液压与气动技术学习 的难度，而且增强了学生的学习兴趣，实现了理论与实践的一体化教学；通过 设置立柱穿装汽车减震器，可有效使受压缩的弹簧不会弹起伤人，通过使用液 压系统在降低了工作强度的同时，使拆装汽车减震器更加方便快捷；具有结构 简单、设计合理、操作方便、安全可靠、在降低对汽车减震器学习难度的同时 使学生能够对液压与气动技术进行了解、增强学生学习兴趣的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图 说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部件。为使 图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表 其作为产品的实际结构。

如图1所示，本实用新型该拆装机包括支撑座1，安装在支撑座1顶部的立柱 2，所述立柱2下部固定安装有下支架3，立柱2上部活动套装有上支架5，上 支架5的顶部与液压系统的活塞杆端相连，液压系统包括液压缸6，液压缸6活 塞杆端与上支架5的顶部相连，液压缸6的油缸端上设置有注油口8和出油口9， 所述注油口8通过调速阀7与三位四通电磁换向阀14的第二端相连，三位四通 电磁换向阀14的第一端通过第一三通与油箱16的油箱出油口相连，油箱进油 口通过第二三通与三位四通电磁换向阀14的第四端相连，三位四通电磁换向阀 14的第三端与出油口9相连；所述第一三通的第三端与第二三通的第三端之间 安装有卸荷回油管道11，所述卸荷回油管道11上安装有溢流阀10；所述油箱 16内设有液压泵，所述液压泵上安装有液压泵驱动电机15。所述三位四通电磁 换向阀14、调速阀7和溢流阀10安装在透明控制箱17内，所述透明控制箱17 的外表面上设有上支架上升按键12和上支架下降按键13，所述上支架上升按键 12和上支架下降按键13分别与三位四通电磁换向阀14相连。