[实用新型]拨叉专用组合加工设备

说明书

技术领域

本实用新型属于变速操纵机构零部件的加工设备，尤其是拨叉专用组合加工设备。

背景技术

拨叉属于变速操纵机构零部件，运用于汽车变速箱或者其它需要变速的机械设备中。现在拨叉的机加工工艺是：拉内孔-铣开档-铣拨叉扁-钻孔，其中，铣开档、铣拨叉扁部、钻孔是在单独的加工设备上进行的，需要三次装夹、三套工装、三个操作工，由于是多次装夹，定位累计公差大，对称度、平行度及位置度位置公差难以保证，并且生产效率低，加工成本高。

发明内容

为了保证拨叉的加工质量，提高生产效率，降低加工成本，本实用新型提出拨叉专用组合加工设备，一次装夹定位实现铣开档、铣拨叉扁及钻孔的加工。

为达到目的，本实用新型的技术方案为：拨叉专用组合加工设备，包括整体床身、一套液压回转工作台、两套数控十字滑台、两套立式铣削动力头、一套镗削动力头、四套液压夹具，电气控制系统、液压系统、集中润滑装置、冷却排屑装置，其特征在于：液压回转工作台固定在整体床身的中部位置，两套数控十字滑台分别安装在液压回转工作台的两侧，两套立式铣削动力头分别固定在两套数控十字滑台上，所述立式铣削动力头的主轴能上下微调；

在液压回转工作台的后面设有一套数控弧形滑台，数控弧形滑台上安装有一套前后沿前后方向运动的单坐标数控滑台，数控滑台上安装有数显龙门式高度调整装置，镗削动力头安装在数显龙门式高度调整装置上，从而实现镗削动力头的水平弧形移动、前后方向直线移动、高度方向的位置调整；

液压回转工作台是四工位工作台，四套液压夹具均布安装在液压回转工作台的四个工位上，液压回转工作台的正面是装夹工位，对应两套立式铣削动力头的侧面分别是铣开档、铣拨叉扁部工位，对应镗削动力头的后面是钻孔工位，从而构成四工位；

所述两套立式铣削动力头的主轴上分别安装有铣开档刀具，铣拨叉扁部刀具，镗削动力头的主轴上安装有钻孔刀具。

对上述技术方案的进一步限定：整体床身外围设有防护罩，保证加工安全。

有益效果：本实用新型通过设置四个工位，一次装夹四只零件，

实现一次装夹完成铣开档、铣拨叉扁及钻孔三道工序，在加工时不影响零件的装夹，液压压紧消除拨叉变形量，减少了重复装夹带来的公差累积，提高加工精度，大大的减少了后续拨叉的校正量；加工节拍短，大大的提高了生产效率；铣开档、铣拨叉扁部及钻孔三道工序处都能实现位置调整，满足多品种拨叉的加工，实现通用性。

附图说明

图1是本实用新型拨叉专用组合加工设备的主视图。

图2是本实用新型拨叉专用组合加工设备的俯视图。

图3是本实用新型拨叉专用组合加工设备的侧视图。

图中所示：1.整体床身；2.数控十字滑台；3.立式铣削动力头；4.镗削动力头；5.数显龙门式高度调整装置；6.主轴高度调整装置；7.集中润滑装置；8.单坐标数控滑台；9.数控弧形滑台；10.铣拨叉扁部刀具11.铣开档刀具；12.防护罩；13.液压回转工作台；14.液压夹具；15.电气控制系统；16.液压系统；17.钻孔刀具；18.冷却排屑装置。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型如下。

为了使图清楚，图1省略了液压回转工作台、液压夹具；图3省略了两侧的立式铣削动力头及数控十字滑台；图2中的液压系统、电气控制系统也在图1及图2中被省略。

如图1、图2及图3所示，拨叉专用组合加工设备，包括整体床身1、一套液压回转工作台13、两套数控十字滑台2、两套立式铣削动力头3、一套镗削动力头4、四套液压夹具14，电气控制系统15、液压系统16、集中润滑装置7、冷却排屑装置18，液压回转工作台13固定在整体床身1的中部位置，两套数控十字滑台2分别安装在液压回转工作台的两侧，两套立式铣削动力头3分别固定在两套数控十字滑台2上，所述立式铣削动力头3的主轴能（通过主轴高度调整装置6）上下微调,调整范围5厘米以内；

在液压回转工作台13的后面设有一套数控弧形滑台9，数控弧形滑台9上安装有一套前后沿前后方向运动的单坐标数控滑台8，单坐标数控滑台8上安装有数显龙门式高度调整装置5，镗削动力头4安装在数显龙门式高度调整装置5上，从而实现镗削动力头4的水平弧形移动、前后方向直线移动、高度方向的位置调整；