[实用新型]一种塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置有效
申请号: | 201521119371.8 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205272484U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 袁玲 | 申请(专利权)人: | 长安马自达汽车有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 框架 橡胶密封圈 一体化 成型 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于工装设备领域,具体涉及一种塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置。
背景技术
现有汽车进气系统滤芯定型骨架注塑定型后,在骨架上套一圈密封圈作为密封结构,现有技术中通常购买现有的密封圈,然后通过工人手工组装的方法将密封圈放置在塑料框架外侧,通常装一个密封圈平均需要3分钟,其安装过程时间较长,浪费了一定的时间,对生产效率产生一定的影响,而且滤芯在发货存储过程中容易脱落,对塑料框架的使用产生了一定的影响。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供了一种塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置,以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置,其特征在于:包括外壳、胶料入口、胶料流道、胶料出口、塑料骨架装置、密封圈注塑轨道、固定装置以及固定支撑架;所述外壳内设有塑料骨架装置,所述塑料骨架装置包括塑料骨架以及设置在塑料骨架两端的骨架支架,所述骨架支架与外壳相连,所述固定装置设置在骨架支架内,所述骨架支架下端设有固定支撑架,所述固定装置下端设置在固定支撑架内,所述塑料骨架四周设有密封圈注塑轨道;所述外壳上端设有胶料入口,所述胶料入口通过胶料流道与胶料出口相连,所述胶料出口与密封圈注塑轨道相连。
作为本实用新型的一种改进,所述骨架支架上设有第一凹槽,所述固定装置设置在第一凹槽内。
作为本实用新型的一种改进,所述固定支撑架上设有第二凹槽,所述固定装置下端设置在第二凹槽内。
由于采用了以上技术,本实用新型较现有技术相比,具有的有益效果如下:
本实用新型是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置,密封圈靠模具包胶完成,1.5分钟完成一个,比现有人工3分钟一个的生产效率提高很多,节约生产成本、减少生产工序,生产稳定性及一致性比工人手工组装好,不易脱落,在同等技术要求和性能保证前提下为零部件供应商和主机厂都能有效节约成本。
附图说明
图1是塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置的结构示意图;
图中:1、外壳,2、胶料入口,3、胶料流道,4、胶料出口,5、塑料骨架装置,6、密封圈注塑轨道,7、固定装置,8、固定支撑架,9、第二凹槽,10、塑料骨架,11、骨架支架,12、第一凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。
结合附图可见,一种塑料框架与橡胶密封圈一体化成型装置,包括外壳1、胶料入口2、胶料流道3、胶料出口4、塑料骨架装置5、密封圈注塑轨道6、固定装置7以及固定支撑架8;所述外壳1内设有塑料骨架装置5,所述塑料骨架装置5包括塑料骨架10以及设置在塑料骨架10两端的骨架支架11,所述骨架支架11与外壳1相连,所述固定装置7设置在骨架支架11内,所述骨架支架11下端设有固定支撑架8,所述固定装置7下端设置在固定支撑架8内,所述塑料骨架10四周设有密封圈注塑轨道6;所述外壳1上端设有胶料入口2,所述胶料入口2通过胶料流道3与胶料出口4相连,所述胶料出口4与密封圈注塑轨道6相连。
所述骨架支架11上设有第一凹槽12,所述固定装置7设置在第一凹槽12内。
所述固定支撑架8上设有第二凹槽9,所述固定装置7下端设置在第二凹槽9内。
本实用新型,具体使用过程如下:将塑料骨架10放置于骨架支架11上,并将塑料骨架10放置在密封圈注塑轨道6内,固定装置7设置于骨架支架11上的第一凹槽12内,将固定装置7下端放入固定支撑架8上的第二凹槽9内,并将塑料骨架10进行固定,从胶料入口2注入橡胶,橡胶经过胶料流道3、胶料出口4,并注入密封圈注塑轨道6内,待注塑完成后,将带有橡胶圈的塑料骨架10取出,即可以完成一次注塑工艺。
上述实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围,即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。
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