[实用新型]一种三通分流阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体涉及一种用于介质粘度较大或易结焦、堆积的流体管道输送的三通分流阀。

背景技术

随着我国经济的快速发展，对能源的需求越来越大，尤其是燃料油需求量的不断增加。石油作为不可再生的资源，显得日益紧缺。合理开发利用丰富的煤炭资源，以煤炭为原料生产煤焦油，采用加氢洁净技术，使煤焦油轻质化生产燃料油，是一条可行的发展之路。煤焦油加氢原理为：煤焦油中含有大量的芳烃、胶质、沥青质，在高温、高压和催化剂的作用下，经过加氢精制和加氢裂化并裂解开环，可使煤焦油中大量的不饱和烃、芳烃、胶质、沥青质饱和，获得低分子量的饱和烃，加氢脱出S、N、O和金属杂原子，降低了硫和芳烃的含量，改善其安定性，可获得石脑油和优质燃料油添加剂。但煤焦油的硫、氮、氧含高，多环芳烃含量较高，碳氢比大，黏度大，机械杂质含量高，且工艺过程中含有固体催化剂颗粒，容易缩合成焦，易在机械设备中堆积，严重影响生产时间，阻碍了其大规模产业化。传统上，采用两个独立的球阀和一个三通管件连接起来，达到分流的目的，但当一个球阀关闭，介质又包含固体颗粒且粘度高，在球心和阀体以及三通管件右侧区域之间会形成“死区”，当此阀打开时，充满死区的沉积物不仅会粘附在管道上减少内孔流通量，不但会损坏下游设备而且还需要额外时间来拆除阀门进行维修。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种三通分流阀，能将介质从单流道分流至两通道或其中之一，具有无死区、可在线冲洗、密封好、零泄漏、操作简单、安装维护方便等优点。

本实用新型为解决上述技术问题，所提供的技术方案是：一种三通分流阀，包括阀体和两组主阀机构，阀体的侧壁沿径向分布有三个流体介质接口，两组主阀机构分别设置在阀体的两端，用于控制阀体两端流体介质接口的启闭，所述主阀机构包括阀座Ⅰ、阀芯Ⅰ、阀盖Ⅰ、传动装置Ⅰ以及驱动装置Ⅰ，阀座Ⅰ设置在其对应一端的流体介质接口处，阀盖Ⅰ设置在阀座Ⅰ上，阀芯Ⅰ置于阀座Ⅰ内部，并通过传动装置Ⅰ与驱动装置Ⅰ连接，所述每组主阀机构的阀座Ⅰ上均设有连通至阀腔的副阀连接孔，副阀连接孔处连接有副阀机构，副阀机构包括阀座Ⅱ、阀芯Ⅱ、阀盖Ⅱ、传动装置Ⅱ以及驱动装置Ⅱ，阀座Ⅱ设置在阀座Ⅰ的副阀连接孔处，阀盖Ⅱ设置在阀座Ⅱ上，阀芯Ⅱ置于阀座Ⅱ内部，并通过传动装置Ⅱ与驱动装置Ⅱ连接。

作为本实用新型一种三通分流阀的进一步改进：所述副阀机构的阀座Ⅱ上还设置有清洁柴油注入口。

作为本实用新型一种三通分流阀的进一步改进：所述阀座Ⅰ和阀座Ⅱ与阀体之间均为缠绕垫密封，阀盖Ⅰ和阀盖Ⅱ与阀体之间均为缠绕垫密封。

作为本实用新型一种三通分流阀的进一步改进：所述主阀机构处于开位时，阀芯Ⅰ和阀盖Ⅰ之间为金属硬密封。

作为本实用新型一种三通分流阀的进一步改进：所述主阀机构处于关位时，阀芯Ⅰ和阀座Ⅰ之间为金属硬密封。

本实用新型的三通分流阀可用于介质粘度较大或易结焦、堆积的流体管道输送，包括两个主阀机构，能实现介质分流，当一个主阀的阀芯打开，一个主阀的阀芯关闭时，阀芯与阀体处于开孔的分接点处，相当于使用弯头管件，使介质能顺利通过，且不会形成“死区”，并且，每个主阀均配有副阀，通过副阀用清洁的柴油对主阀进行冲洗，将沉淀物清除干净，能大大提高正常生产时间，提高整体设备效率。

附图说明

图1是本实用新型三通分流阀的外部结构示意图；

图2是本实用新型三通分流阀的主阀机构内部结构示意图；

图3是本实用新型三通分流阀的副阀机构内部结构示意图；

图中标记：1、阀体，2、流体介质接口，3、副阀连接孔，4、清洁柴油注入口，201、阀座Ⅰ，202、阀芯Ⅰ，203、阀盖Ⅰ，204、传动装置Ⅰ，205、驱动装置Ⅰ，301、阀座Ⅱ，302、阀芯Ⅱ，303、阀盖Ⅱ，304、传动装置Ⅱ，305、驱动装置Ⅱ。

具体实施方式