[实用新型]一种新型的集装箱静态偏载检测机构有效
申请号: | 201521120378.1 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205262585U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 范占峰;徐杨;刘生辉 | 申请(专利权)人: | 天津华北衡器有限公司 |
主分类号: | G01G19/62 | 分类号: | G01G19/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 集装箱 静态 检测 机构 | ||
1.一种新型的集装箱静态偏载检测机构,其特征是,由钢筋混凝土平台(1)、检测单元体(2)、数据分析模块(3)、显示仪表(4)、微型打印机(5)、底座(1-1)、底板(1-2)、侧板(1-3)、称台(1-4)、定位架(1-5)、固定座(1-6)、加强筋(1-7)、限位板(1-8)、安装孔(1-9)、重量传感器(2-1)、限位销(3-1)、方管(4-1)、支撑(4-2)和拉杆(4-3)组成;钢筋混凝土平台(1)上设有两组检测单元体(2),所述的检测单元体(2)下侧设有底座(1-1),所述的检测单元体(2)上部设有称台(1-4),所述的检测单元体(2)侧面的四周设有侧板(1-3),所述的检测单元体(2)左右两侧设有限位装置;
所述的限位装置下侧设有固定座(1-6),所述的固定座(1-6)上设有限位板(1-8),所述的固定座(1-6)与限位板(1-8)拐角处设有加强筋(1-7);
所述的检测单元体(2)左右两侧的侧板(1-3)上设有定位架(1-5),所述的定位架(1-5)由3块铁板焊接组成,该3块铁板中间设有限位销(3-1),所述的限位销(3-1)上设有螺母;
所述的底座(1-1)上部设有重量传感器(2-1),所述的重量传感器(2-1)与底板(1-2)相连,所述的底板(1-2)上部设有方管(4-1),所述的方管(4-1)之间设有支撑(4-2)构成框架结构,该框架结构的上部与称台(1-4)相连,所述的方管(4-1)设有四组,中间的两组方管(4-1)两侧设有拉杆(4-3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱静态偏载检测机构,其特征是,每个检测单元体(2)上设有4个重量传感器(2-1),每个重量传感器(2-1)通过电缆与数据分析模块(3)相连,所述的数据分析模块(3)与显示仪表(4)相连,所述的显示仪表(4)与微型打印机(5)相连。
3.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱静态偏载检测机构,其特征是,每个检测单元体(2)上设有4块底座(1-1),每块底座(1-1)上设有4个安装孔(1-9),安装孔(1-9)里设有螺栓与钢筋混凝土平台(1)相连。
4.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱静态偏载检测机构,其特征是,固定座(1-6)上设有5个安装孔(1-9),安装孔(1-9)里设有螺栓与钢筋混凝土平台(1)相连。
5.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱静态偏载检测机构,其特征是,每个检测单元体(2)上设有4根方管(4-1),所述的方管(4-1)之间的支撑(4-2)的个数为9至15之间的任意数。
6.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱静态偏载检测机构,其特征是,定位架(1-5)与限位板(1-8)的距离为2cm至10cm之间的任意数。
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