[实用新型]轮毂在线跳动和平衡量值检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工领域，特别是涉及一种轮毂在线跳动和平衡量值检测系统。

背景技术

在汽车轮毂生产工艺中，轮圈动平衡、跳动度一直是产品的质量咽喉。轮圈的品质直接影响到了整车的安全以及对车辆的其他安全隐患。我们势必需要最安全、最可靠的动平衡设备来严密、精准地检测轮圈的动不平衡量。确保每个轮圈都是合格产品。

随着现代工业的飞速发展和完善，用于检测轮毂动平衡量的设备要求更为严格，之前测量动平衡与跳动度是两台单独分开的设备，存在物流搬运繁琐，每个轮圈CT时间长，人工失误率高。单一性：轮圈需要单独品种分类放置、分类。普通在线平衡机需要人为上下料，人为放置气嘴孔配重，人为进行轻重点打刻。不仅工作繁琐，而且重复的劳动，往往会造成品质的隐患与不良的产生，动平衡的不良以及跳动度偏差大将影响整车的安全与乘车的舒适性。

工件由于机加工不可避免地存在误差，胎圈座尺寸在径向存在不圆、椭圆和方形特性，在轴向也存在扭曲特性，所以要对工件的跳动度进行检测以防止不合格工件流出生产线，同时要对径向跳动1次谐波的低点作出标记以便工件的径向跳动1次谐波的低点与轮胎的RFV的高点进行装配，减小工件在行驶过程中径向受力不均匀所产生的振动。严重影响驾驶者自身的安全以及对他人甚至人民生命财产的进一步威胁。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轮毂在线跳动和平衡量值检测系统，能够同时检测跳动度与平衡量，两种功能一体化，大大地减少成本，降低了测量轮圈的C/T时间，提高生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轮毂在线跳动和平衡量值检测系统，包括：控制系统、传送系统、检测装置和定位装置；

所述控制系统包括：控制面板、触摸屏和总电柜，所述总电柜内设置有PLC，所述控制面板、触摸屏与总电柜之间电气连接；

所述传送系统包括：升降台、分流传送带、NG品传送带和良品传送带，所述分流传送带设置于所述升降台与所述良品传送带之间，所述NG品传送带设置于所述良品传送带的侧面；

所述检测装置包括：气嘴孔检测单元、跳动度测量单元和平衡量测量单元；

所述定位装置包括：RO测量主轴、中心定位抱臂A和中心定位抱臂B；

所述中心定位抱臂B设置于所述升降台上的一端，所述气嘴孔检测单元设置于所述升降台上的另一端，所述中心定位抱臂A设置于所述气嘴孔检测单元的上方，所述RO测量主轴设置于所述升降台的下方、气嘴孔检测单元对应处，所述跳动度测量单元设置于所述中心定位抱臂A的下方，所述平衡量测量单元设置于所述分流传送带与所述良品传送带之间。

优选的，所述总电柜内设置有PLC。

优选的，所述总电柜外设置有报警装置。

优选的，所述中心定位抱臂B的上方设置有识别单元。

优选的，所述识别单元采用摄像头，且所述摄像头电连接至所述总电柜。

优选的，所述升降台、分流传送带、NG品传送带、良品传送带均由伺服马达驱动，所述伺服马达电连接至总电柜。

优选的，所述跳动度测量单元包括：滚轮、顶针传感器和传动杆，所述滚轮紧贴轮圈，所述传动杆的数量为两根且均连接滚轮，两根传动杆的轴向外侧、径向外侧均设置有顶针传感器。

优选的，所述顶针传感器采用差动式顶针传感器。

优选的，所述气嘴孔检测单元采用光电检测，并通过放大器控制。

优选的，所述分流传送带的末端上方设置有轻点打标装置。

本实用新型的有益效果是：1、实现轮圈100%可准确夹紧，中心孔无碰伤，针对中心孔逃料大轮圈，进行主轴降速处理，不影响精度；2、照相系统100%区分不同轮圈，无误识别、错识别现象；3、自动补偿技术，穿透性光电检测，放大器控制，自动补偿与气嘴孔配重精度误差在±1g以内；4、主轴偏心补偿软件，可进行标定，标定重复性主轴精度±0.5g以内；5、径向跳动度，轴向跳动度精度0.025mm以内；6、跳动度重复打标精度±5deg以内。

附图说明

图1是本实用新型一种轮毂在线跳动和平衡量值检测系统一较佳实施例的主视图；

图2是所示图1的俯视图；

图3是所示图1的左视图；

图4是所述跳动度测量单元的原理示意图；