[实用新型]一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位工装领域，特别涉及一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装。

背景技术

减速箱箱体是减速箱的重要组成部分，它将机器和部件中的轴、套、齿轮等有关零件连接成一个整体并使之保持正确的位置，以传递转矩或者改变转速等来完成规定的运动。减速箱箱体可以通过焊接的方式进行拼装，以适应减速箱小批量快速生产；在焊接过程箱体侧板之间的定位尤其重要，传统的做法是在焊接平台上划线定位再进行焊接，这样的做法步骤比较繁琐，操作比较麻烦，施工周期较长，且定位精度不高，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种实现快速定位，极大提高工作效率的焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装，其创新点在于：包括位于两箱体侧板之间的快速定位工装；所述快速定位工装包括固定板、活动板以及连接固定板和活动板的连杆机构；

所述固定板包括前后平行设置的两块相同平板A，所述平板A固定设置在焊接平台上，且其左右两侧具有便于与活动板连接的横槽；

所述活动板设置在固定板之间且与固定板平行设置，包括左右对称设置的两块相同平板B；所述平板B侧边直接与箱体侧板接触，且其上具有与平板A上的对应侧横槽对应的安装孔；

所述连杆机构包括连接螺栓A、连杆、拉杆以及摇杆；所述连接螺栓A分别对应设置在平板A上的横槽以及平板B上的安装孔内，所述连杆具有左右对称设置的多个，连杆的一端铰接在一侧连接螺栓A上，另一端连接在拉杆下部；所述拉杆竖直设置在前后两平板A之间且位于左右两平板B中间；所述摇杆具有两个，对称设置在前后两平板A之间，其一端铰接在平板B上，另一端铰接在平板A下部。

进一步的，所述平板A具有上下对齐设置的两组横槽，每组具有两个左右水平设置的横槽；所述连杆具有上下平行设置的两组，每组具有两个左右对称设置连杆。

进一步的，所述拉杆与连杆连接处具有一连接螺栓B，所述平板A上具有供连接螺栓B滑动安装的竖槽。

进一步的，所述摇杆为由一竖杆以及一横杆组成的L型杆，所述竖杆上端铰接在平板B上，下端铰接在平板A上；所述横杆指向平板A竖直轴线。

进一步的，所述平板B与箱体侧板接触的侧边上具有上下设置的两个支脚，所述支脚的连线为一竖直直线。

进一步的，所述拉杆上部与平板A对应位置处具有定位螺栓；且拉杆上部具有两个上下竖直设置的定位螺栓孔。

进一步的，所述平板B上具有减轻重量的圆孔。

本实用新型的优点在于：

（1）使用该工装进行定位时，减速箱箱体箱体侧板能比较精确的进行定位，且定位速度快，极大的提高了生产效率；该定位工装固定在焊接平台上，手动拉动拉杆，拉杆带动连杆，连杆带动连接螺栓，连接螺栓带着左右两侧活动板伸缩，实现顶紧箱体侧板或者松开箱体侧板；当需要加工尺寸不同的箱体时，只需要更换活动板即可，安装方便快速。

（2）具有两组平行设置的连杆以及横槽，两组连杆同时动作，结构比较稳固，动作更加可靠。

（3）拉杆与连杆连接处采用连接螺栓B连接，便于拆装更换，且连接螺栓B上具有与前后平板A滑动安装的竖槽，保证了拉杆运动的轨迹为一竖直直线，运动更加稳定可靠。

（4）摇杆呈L型，在拉杆下压过程中，摇杆上的横杆与焊接平台接触，阻挡两侧活动板的运动，起到了限位的作用。

（5）平板B上的上支脚与箱体侧板接触，下支脚与箱口板接触，由于箱口板内表面和箱体侧板内表面处于同一平面内，两个处于同一竖直线上的支脚能够很好的保证箱体侧板内表面和箱口板内表面位于同一竖直平面内。

（6）由于拉杆控制活动板的伸缩，所以拉杆在工作时具有两个工作位置，拉杆与平板A上设置定位螺栓，能够在两个工作位置上都实现定位。

（7）由于活动板需要左右移动，其重量不能太重，其上的圆孔很好的减轻了活动板的重量，使得操作该工装时更加轻松，且圆孔周围不容易发生裂纹，便于加工。

附图说明

图1为本实用新型一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装的示意图。

图2为本实用新型一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装中连杆驱动活动板伸出的示意图。

图3为本实用新型一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装中连杆驱动活动板缩进的示意图。

图4为本实用新型一种焊接性减速箱箱体拼装快速定位工装的固定板示意图。

具体实施方式