[实用新型]一种汽车悬架平衡装置有效
申请号: | 201521122809.8 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205326734U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 王红卫;王培彪;王晶晶 | 申请(专利权)人: | 王红卫 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 张阳阳 |
地址: | 044400 山西省运城*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 平衡 装置 | ||
1.一种汽车悬架平衡装置,其特征在于:包括信息处理中心、液压油泵、悬架和四个减震单元,所述四个减震单元分别设置在车体底座下的四角的悬架上,所述减震单元包括缓冲弹簧和平衡油缸,缓冲弹簧下端固定在车桥上,缓冲弹簧的上端与平衡油缸活塞杆通过承压板固定连接,平衡油缸的缸体与车架固定连接,车前部悬架上的两个减震单元的平衡油缸以油管相连通且油管上设有电磁阀,车后部悬架上的两个减震单元的平衡油缸以油管相连通且油管上设有电磁阀,液压油泵连通两个电磁阀,所述电磁阀均由信息处理中心控制。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡装置,其特征在于:所述车体上设有平衡仪,信息处理中心上设有平衡仪反馈信息接收器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架平衡装置,其特征在于:所述液压油泵安装在车体的发动机或电机旁,并由发动机或电机提供动力。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车悬架平衡装置,其特征在于:所述的悬架为独立式悬架结构。
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