[实用新型]一种多工位电阻焊机有效

专利信息
申请号: 201521123344.8 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN205290039U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 张汉森;赵辉;徐亨隆 申请(专利权)人: 汕头市瑞祥模具有限公司
主分类号: B23K11/00 分类号: B23K11/00;B23K11/31
代理公司: 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 代理人: 余飞峰
地址: 515000 广东省汕*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多工位 电阻
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种焊接设备,尤其是指一种多工位电阻焊机。

背景技术

目前,伴随着汽车型号和结构的变动,一部分零部件也相应改变了形状和结构,单独一台电阻焊机、一位操作工负责一个部件的焊接无疑是一种浪费,必须有能适应这种变动的电阻焊机,所以依靠良好的电子控制系统,开发多工位电阻焊机成为必须。

发明内容

本实用新型的目的在于针对已有的技术现状,提供一种多工位电阻焊机,以实现多工位不同零件的加工,其一机多用,效率高、成本低。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型为一种多工位电阻焊机,主要包括主机、若干焊枪,所述主机的前面与背面具有若干工位,若干焊枪安装于焊枪座上,焊枪座通过安装板固定于工位上,主机两侧设有提拉装置,工作台与提拉装置连接。

上述方案中,若干焊枪、提拉装置均由主机系统控制。

进一步的,主机的前面或背面的工位均至少为两个。

进一步的,焊枪为数支安装于一个焊枪座上,或每支焊枪安装于一个焊枪座上。

上述方案中,工作台上放置有若干模夹具,且各工位下方对应一个模夹具。

优选的,提拉装置为链轮驱动或气缸驱动。

本实用新型的有益效果为:

1.主机系统含有四组相对独立的驱动程序和防错、防漏程序;

2.两位操作者分列于主机前后两面,各自操作两套焊接系统,互不干扰;

3.焊枪与安装板所形成的焊接系统可重组、拆卸及拼装;

4.工作台可升降,方便模夹具上的零件与焊枪接触。

附图说明:

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为本实用新型的主视图;

附图3为本实用新型中焊枪的结构示意图。

具体实施方式:

为了使审查委员能对本实用新型之目的、特征及功能有更进一步了解,兹举较佳实施例并配合图式详细说明如下:

请参阅图1-3所示,系为本实用新型之较佳实施例的结构示意图,本实用新型为一种多工位电阻焊机,主要包括主机1、若干焊枪2,所述主机1的前面与背面具有若干工位5,若干焊枪2安装于焊枪座21上,焊枪座21通过安装板3固定于工位5上,根据不同的需求,焊枪2为数支安装于一个焊枪座21上,或每支焊枪2安装于一个焊枪座21上,即一个焊枪座21形成一组焊机系统。主机1两侧设有提拉装置11,工作台4与提拉装置11连接,提拉装置11为链轮驱动或气缸驱动,可自由升降工作台4,以适应不同零件的焊接加工。若干焊枪2、提拉装置11均有主机1系统控制。主机1的前面或背面的工位5均至少为两个,工作台4上放置有若干模夹具41,且各工位5下方对应一个模夹具41,主机1的前面或背面可分别由一个操作工进行不同工位的操作,其操作简单、成本低、效率高。

当然,以上图示仅为本实用新型较佳实施方式,并非以此限定本实用新型的使用范围,故,凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。

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