[实用新型]一种船用挂机箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶装配领域，具体涉及船用部件安装时使用的装配零件。

背景技术

船是重要的水上交通工具，其的动力装置为汽油挂机或柴油机，在水面行驶时易随着水面波动，挂机箱体与船体固定连接，现有的挂机箱体结构设计复杂，无法满足既适于工业化大生产，又能满足固定的要求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的问题，提供一种船用挂机箱体。

本实用新型的一种船用挂机箱体，包括挂机箱本体1，所述挂机箱本体1相邻两侧面设有的锥体2，所述锥体2所在侧面的相对面设有相互联通的安装腔体开口3，安装腔体内设有定位圈4，所述挂机箱本体1上设有若干个固定螺孔5。

作为本实用新型的进一步改进，所述挂机箱本体1或锥体2外表面设有防腐层，所述防腐层的厚度为0.1-3mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述锥体2一侧面上设有连接孔6，所述连接孔6设有至少五个。

作为本实用新型的进一步改进，挂机箱体本体高度或宽度为20-50cm，所述锥体2的截面是等边三角形，所述等边三角形的边长为20-50cm。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。

本实用新型结构设计简单，适于固定汽油机或柴油机使用，能够稳定的固定于船体上，适于工业化大生产，使用范围广。

附图说明

图1为本实用新型船用挂机箱体的结构示意图。

图中：1-挂机箱本体,2-锥体，3-安装腔体开口，4-定位圈，5-固定螺孔，6-连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。

如图1所示，一种船用挂机箱体，包括挂机箱本体1，所述挂机箱本体1相邻两侧面设有的锥体2，所述锥体2所在侧面的相对面设有相互联通的安装腔体开口3，安装腔体内设有定位圈4，所述挂机箱本体1上设有若干个固定螺孔5。

挂机箱本体1或锥体2外表面设有防腐层，所述防腐层的厚度为0.1-3mm。锥体2一侧面上设有连接孔6，所述连接孔6设有至少五个。挂机箱体本体高度或宽度为20-50cm，锥体2的截面是等边三角形，等边三角形的边长为20-50cm。

上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。