[实用新型]一种聚苯板挤塑装置进料口结构有效
申请号: | 201521124520.X | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205238515U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 李志坤;何洪成;田健 | 申请(专利权)人: | 重庆中航科技有限公司 |
主分类号: | B29C47/10 | 分类号: | B29C47/10;B29B7/42 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚苯板挤塑 装置 进料 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种外墙保温挤塑聚苯板生产系统,具体涉及一种聚苯板挤塑装置进料口结构。
背景技术
为了节省能源以利国利民,我国建筑行业中目前普遍要求建筑物需要设置外墙保温结构。建筑行业中,一般外墙保温结构,是靠建筑物墙体外粘贴保温板构成保温层,然后再涂抹砂浆构成砂浆层,最后再设置墙砖或者涂料构成外墙装饰层。其中保温板一般是采用聚苯乙烯材料制得的保温板,又简称为聚苯板。
在建筑行业的现有生产工艺中,聚苯板一般有挤塑成形和发泡挤压切割成形两种工艺。其中挤塑成形工艺制得的又简称为挤塑聚苯板。
挤塑聚苯板生产时,一般需要先经过进料系统进行进料,使得配好的原料进入到挤塑机,然后靠挤塑机进行加热加压发泡等步骤,最终使得呈类似熔融流动状态的聚苯乙烯从出口模具中挤出,并靠进一步挤压拓宽得到所需的板形。挤出成形后的聚苯乙烯长板经牵引装置牵引至后续工位完成切边和切断等工序,得到所需的挤塑聚苯板。
其中进料系统,一般包括粗料混料机,粗料混料机出口连接有一个敞口的接料斗,接料斗下端出口通过一台螺旋送料机连接到一个储料仓上端,储料仓下端出口和挤塑机的进料口连接。其进料时,先按照比例将聚苯乙烯颗粒和阻燃剂等原料按照比例称重后投入到粗料混料机,靠粗料混料机搅拌混料后进入到接料斗,然后在接料斗中观察判断混料均匀后,靠螺旋送料机将混合后的物料送至储料仓,然后从储料仓下端出口实现挤塑机进料。
这种结构的进料系统,由于阻燃剂需要精确比例的添加,靠实现称重后进行添加,需要人工操作,存在操作不便,以及人工操作容易产生误差等缺陷。另外,阻燃剂为纤维状的高分子材料,称重后一次性投入粗料混料机搅拌,容易导致搅拌不均,使得最终得到的聚苯板阻燃性能不均匀的缺陷。
为了解决上述问题,申请人考虑设计了一种聚苯板挤塑装置进料系统,包括粗料混料机,粗料混料机出口连接有一个敞口的接料斗,接料斗下端出口通过一台螺旋送料机连接到一个储料仓上端,储料仓下端出口和挤塑机的进料口连接;其特点在于,还包括一个阻燃剂进料斗,阻燃剂进料斗下方出口连接有一个水平设置的阻燃剂进料筒,阻燃剂进料筒内设置有匹配的阻燃剂进料用螺旋轴,阻燃剂进料用螺旋轴和位于阻燃剂进料筒外的阻燃剂进料电机传动连接,阻燃剂进料筒出口和挤塑机的进料口连接;所述储料仓下端出口还连接有一个水平设置的粗料进料筒,粗料进料筒内设置有匹配的粗料进料用螺旋轴,粗料进料用螺旋轴和位于粗料进料筒外的粗料进料电机传动连接,粗料进料筒出口和挤塑机的进料口连接。
这样,进料时,粗料从粗料混料机进入到接料斗,然后进入到储料仓,然后靠粗料进料筒用粗料进料用螺旋轴实现进料;阻燃剂从阻燃剂进料斗进入到阻燃剂进料筒靠阻燃剂进料用螺旋轴实现进料。这样可以靠电机控制螺旋轴旋转速度,实现对粗料与阻燃剂进料比例的控制,使得粗料和阻燃剂按照配比实时进料。这样不仅能够保证了配比控制的精确性,而且使得其进料比例均匀,保证了制得聚苯板整体的阻燃效果。
但其中,还需要考虑怎样更好地进料并提高粗料和阻燃剂原料混合均匀性,以提高产品阻燃性能一致性的问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种结构简单,能够更好地进料并提高粗料和阻燃剂原料混合均匀性,以提高产品阻燃性能一致性的聚苯板挤塑装置进料口结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种聚苯板挤塑装置进料口结构,进料口位于挤塑机起始端上表面中部位置,其特征在于,进料口内端下部还往送料方向设置有和混合送料电机相连的混合送料螺旋轴,所述混合送料螺旋轴是水平并列且对称设置并能够相对旋转的两根,且两根混合送料螺旋轴中间交接处正对进料口设置。
这样,实现靠两根相对对称并列设置的混合送料螺旋轴实现送料的同时可以更好地提高混合效果,进而提高产品阻燃性能一致性。
作为优化,挤塑机的进料口上方竖向设置有一个下料斗,下料斗上部水平截面面积大于下部水平截面面积且下部水平截面面积由上到下逐渐减小,下料斗下端口和挤塑机的进料口密封连接,下料斗上部的一侧和粗料进料筒出口相接,下料斗上部和粗料进料筒出口出料方向相垂直的另一侧和阻燃剂进料筒出口相接。
这样,增设下料斗后,粗料和阻燃剂各自从下料都上部抛入下料斗,能够靠抛洒,使其在降落过程中更好地在空中实现物料的混合,进一步提高阻燃剂混合均匀性。
作为优化,所述下料斗水平截面为正方形结构。这样,利于生产制造且更加利于后续磁铁块的设置。
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