[实用新型]鼓刹

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车领域，特别涉及鼓刹。

背景技术

鼓刹它与轮胎固定并同速转动，刹车时推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。

通过检索中国专利申请号为201120141142.1的专利公开了一种电动车后鼓刹，该电动车后鼓刹用于安装在电动车后轮的车架上，在电动车后鼓刹的刹盖中心，安装的中轴套中形成中轴孔，在中轴孔内穿装有电动车电机中轴，当刹线拉动摇臂后，则使凸轮轴转动，凸轮轴推动两端的接片，使蹄块组张开，蹄块组上的摩擦片就与电动车电机轮毂内壁相摩擦，使电动车电机轮毂被制动，则使电动车中轴停止转动，实现对电动车后轮的制动。

但是在凸轮推动接片时，由于接片与凸轮之间会有滑动，并且由于接片受到的力较大会使接片受到较大的摩擦力，至使接片损坏甚至脱落，长期以往会导致刹车失效，具有较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种接片不易磨损和脱落的鼓刹。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种鼓刹，包括鼓刹本体，所述鼓刹本体内设置有蹄块组，所述蹄块组上设置有防止蹄块组磨损的接片，所述接片之间设置有用于撑开蹄块组的凸轮，所述蹄块组与接片贴合，所述接片与凸轮接触部分的截面为月牙形，所述凸轮截面为椭圆形，且与所述接片贴合。

通过将接片与凸轮接触部分设置成月牙状，同时将蹄块组与接片接触的地方设置成与月牙相配的形状，使得接片与蹄块组贴合，来保护蹄块组不受凸轮磨损，同时将凸轮设置成椭圆状，当转动凸轮时，凸轮与接片贴合面平滑且较大，使得接片与凸轮间的压强较小，当二者相互摩擦时，可以降低二者的磨损，增加了接片的使用寿命。

优选的，所述接片上设置有凸起，所述蹄块组与接片接触面设置有与凸起配合的凹槽。

由于接片容易在长期使用时发生形变，同时在凸轮的作用下容易脱落，通过在接片上设置凸起，同时在蹄块组上设置于凸起配合的凹槽，安装接片时将凸起卡嵌进凹槽中，使得接片固定稳定牢固，不易在使用时脱落。

优选的，所述凸起设置在所述接片中部，且凸起截面为燕尾形。

凸块为燕尾形，使得接片方便安装与更换，而且燕尾形连接运动精度高，滑动稳固，安装接片时，将燕尾形的凸起滑入凹槽中，这样接片将牢牢被卡在蹄块组上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过将接片与凸轮接触部分设置成月牙状，同时将凸轮设置成椭圆状，使得凸轮与接片接触面变大，而且二者相对滑动时的接触面平滑，使得工作中接片不易被磨损，同时通过设置燕尾形的凸起使得接片牢牢固定在蹄块组上，使接片在使用时不易磨损与掉落。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型蹄块组的结构图；

图3是图2中A处的放大视图。

图中，1、鼓刹本体，2、蹄块组，3、凸轮，4、接片，41、凸起，5、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图2和3所示，一种鼓刹，包括鼓刹本体1，所述鼓刹本体1内设置有蹄块组2，所述蹄块组2上设置有防止蹄块组2磨损的接片4，所述接片4之间设置有用于撑开蹄块组2的凸轮3，所述蹄块组2与接片4贴合，所述接片4与凸轮3接触部分的截面为月牙形，接片4分别包裹在蹄块组2的两个蹄块上，两个蹄块上的接片4形成一个椭圆形的空腔，所述凸轮3截面为椭圆形，且与所述接片4贴合，凸轮3的大于两个接片4形成的椭圆形空腔，凸轮3转动时，会在在两个接片4形成的椭圆形空腔内转动，并将蹄块组2撑开。

如图2和3所示，通过将接片4与凸轮3接触部分设置成月牙状，同时将蹄块组2与接片4接触的地方设置成与月牙相配的形状，使得接片4与蹄块组2贴合，来保护蹄块组2不受凸轮3磨损，同时将凸轮3设置成椭圆状，当转动凸轮3时，凸轮3与接片4贴合面平滑且较大，使得接片4与凸轮3间的压强较小，当二者相互摩擦时，可以降低二者的磨损，增加了接片4的使用寿命。