[实用新型]一种液压翻板阻车路障

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全防范设备技术领域，尤其涉及一种适用于安全防范要求高和人口稠 密的场所、用以控制车辆进出安全的液压翻板阻车路障。

背景技术

翻板阻车路障是一种阻截车辆行驶，尤其是在机场、政府机关、使馆、军事基地、海关、 银行、仓库、路口等场所使用，用于对恶意冲关、冲卡的车辆进行及时有效的拦截的阻车装 置。检索翻板路障类似专利，发现在结构、体积、升降速度、预报警、防撞能力等方面均存 在不足之处。

申请号为98244309.9的专利中涉及一种液压路障机，包括液压泵站和执行装置，所述执 行装置包括机架、盖板和液压缸，其特征在于，所述执行装置还包括支撑杆和摇杆；所述液 压缸以支架固定在机架的侧部，液压缸的推杆的端部以轴承铰链联接与所述摇杆的中部，摇 杆的下端用轴承铰链固定与机架上。该路障机结构复杂、尺寸大、预埋深、施工工作量大。

申请号为201220014022.X的专利中涉及一种路口使用的活动阻车路障，由配电控制箱、 液压泵站和阻车路障本体组成，其特征是：配电控制箱中电连接有保护电器开关、交流接触 器、中间继电器、时间继电器、信号灯、指示灯、按钮开关、遥控开关电路、操作员手中拿 的无线遥控开关手柄和装在换向阀上的电磁电路；液压泵站由液压油箱以及在液压油箱上螺 栓连接的电动机、油泵、滤油器、溢流阀、压力表，压力继电器、电磁换向阀、单向节流阀、 应急手动开关阀、蓄能器、液压油管和装在阻车路障本体上的液压油缸组成；阻车路障本体 由活动挡板、转轴、支承限位三角架、弧形挡板、支承框架、指示警报灯组成。该活动阻车 路障采用液压装置直接推起活动翻板，推杆行程长，受力集中防撞能力有限。

申请号为201020119407.3的专利涉及一种液压路障机，包括液压泵站和执行装置，所述 执行装置包括机架、盖板及驱动装置，所述盖板和机架之间活动连接，所述驱动装置用于驱 动所述盖板升起或降下，其特征在于：所述盖板下方固设有若干支撑梁，所述支撑梁于所述 盖板处于降下闭合状态时与所述机架接触；所述支撑梁上固设有限位座，所述限位座于所述 盖板处于升起打开状态时与所述机架上的横梁贴合。该液压路障机在活动翻板上设计了防撞 结构，但效果有限，同时增加了活动翻板的重量，平稳性差，活动翻板未升起到位时作用防 撞有限。

综上所述，现有的翻板路障普遍存在有体积大、预埋深、施工工作量大、平稳性差、防 撞能力有限的缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提出一种液压翻板阻车路障。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种液压翻板阻车路障，包括通过信号线依次连接的感应装置、电气系统、路障主体； 所述感应装置将采集的车辆行驶信号传输至电气系统，所述电气系统用于控制路障主体的启 闭状态；

其中，所述路障主体包括机架、活动翻板、承重支架、防撞支架、连杆，及用于驱动防 撞支架、活动翻板、承重支架向上翻转的驱动单元；所述承重支架通过铰接轴设置于机架内， 所述防撞支架设置于承重支架的下侧、且防撞支架与承重支架之间设有活动翻板，活动翻板 与承重支架之间设有支撑杆，连杆的弯折部铰接于防撞支架上，且连杆的一端与支撑杆铰接， 另一端与驱动单元连接。

所述的技术方案优选为，所述感应装置为测速传感器或地感线圈。

所述的技术方案优选为，所述防撞支架呈网状。

所述的技术方案优选为，所述驱动单元设为两个，所述驱动单元包括液压缸，液压缸的 一端铰接于机架上，另一端与连杆连接。

所述的技术方案优选为，所述电气系统包括电气控制箱、液压站、电动机、UPS应急电 源，所述液压站设有加压装置和泄压装置。

所述的技术方案优选为，所述活动翻板的外表面设有若干个用于阻截冲关车辆的钢锥。

所述的技术方案优选为，所述活动翻板的外表面设有若干个报警装置。

所述的技术方案优选为，所述活动翻板靠近机架底端的一侧设有限位钢板。

所述的技术方案优选为，所述活动翻板包括通过铰接轴连接的一级活动翻板和二级活动 翻板。

所述的技术方案优选为，所述机架设有用于防止限位钢板向上翻转的上限位件。

所述的技术方案优选为，所述机架设有用于防止限位钢板向下翻转的下限位件。