[实用新型]一种具有缓冲作用的挖掘机油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机油缸，具体涉及一种具有缓冲作用的挖掘 机油缸。

背景技术

挖掘机已近成为工程建设中最主要的工程机械机型之一。公知的挖掘 机在工作中的动力主要来源于液压油缸，当液压油缸中的活塞杆伸长到最 长端时，会产生很大的冲击力，遇到坚硬的物体时会是铲斗受损，油缸内 的零件也会受损，特别是缸体和活塞杆；当活塞杆回缩至最短端时，也会 产生很大的冲击力，导致车体震动，无形中缩短了油缸的使用寿命，结构 复杂，加工困难，缓冲减震效果不理想，油缸的整体可靠性差。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种具有缓冲作用的挖掘机油缸， 本实用新型延长了油缸的使用寿命，设计合理、结构简单，既能保证液压 油缸整机的可靠性但是，又增加了油缸的整体可靠性差，结构强度高，具 有很好的密封和减震作用，可在一定程度上缓冲液压油缸完成伸缩工作时 产生的冲击力，可以有效解决技术背景中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种具有缓冲 作用的挖掘机油缸，包括缸筒，所述缸筒包括缸尾、缸盖和杆头，所述缸 尾上安装有小钢套，所述小钢套上设有黄油嘴，所述缸筒上设有活塞杆和 活塞，所述活塞杆与缸筒垂直，所述活塞与活塞杆相连，所述活塞上设有 钢珠，所述活塞通过锁紧螺钉和螺母固定在活塞杆上，所述缸盖通过内六 角螺丝固定在缸筒上，所述缸盖上设有钢丝卡环，所述缸盖与缸筒之间连 接有含油轴承、缓冲环、主油封和防尘圈，所述杆头上设有大钢套。

进一步地，所述活塞与缸筒之间设有耐磨环。

进一步地，所述活塞与缸筒之间设有格莱圈。

进一步地，所述活塞与缸筒之间设有除污环。

进一步地，所述缸盖上设有O形圈。

本实用新型的有益效果：

本实用新型延长了油缸的使用寿命，设计合理、结构简单，既能保证 液压油缸整机的可靠性但是，又增加了油缸的整体可靠性差，结构强度高， 具有很好的密封和减震作用，可在一定程度上缓冲液压油缸完成伸缩工作 时产生的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中标号为：1-黄油嘴，2-小钢套，3-缸尾，4-钢珠，5-锁紧螺钉， 6-螺母，7-活塞，8-除污环，9-耐磨环，10-格莱圈，11-活塞杆，12-缸筒， 13-O形圈，14-缸盖；15-内六角螺丝；16-钢丝卡环；17-含油轴承；18- 缓冲环；19-主油封；20-防尘圈；21-杆头；22-大钢套。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合 附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描 述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种具有缓冲作用的挖掘机油缸，包括缸筒12，所述缸 筒12包括缸尾3、缸盖14和杆头21，所述缸尾3上安装有小钢套2，所述 小钢套2上设有黄油嘴1，所述缸筒12上设有活塞杆11和活塞7，所述活 塞杆11与缸筒12垂直，所述活塞7与活塞杆11相连，所述活塞7上设有 钢珠4，所述活塞7通过锁紧螺钉5和螺母6固定在活塞杆11上，所述缸 盖14通过内六角螺丝15固定在缸筒12上，所述缸盖14上设有钢丝卡环 16，所述缸盖14与缸筒12之间连接有含油轴承17、缓冲环18、主油封19 和防尘圈20，所述杆头21上设有大钢套22。

在上述实施例上优选，所述活塞7与缸筒12之间设有耐磨环9。

在上述实施例上优选，所述活塞7与缸筒12之间设有格莱圈10。

在上述实施例上优选，所述活塞7与缸筒12之间设有除污环8。

在上述实施例上优选，所述缸盖14上设有O形圈13。

基于上述，本实用新型延长了油缸的使用寿命，设计合理、结构简单， 既能保证液压油缸整机的可靠性但是，又增加了油缸的整体可靠性差，结 构强度高，具有很好的密封和减震作用，可在一定程度上缓冲液压油缸完 成伸缩工作时产生的冲击力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新 型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进 等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。