[实用新型]一种轨道车辆伸出式脚踏装置有效
申请号: | 201521127167.0 | 申请日: | 2015-12-26 |
公开(公告)号: | CN205344905U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 徐先荣 | 申请(专利权)人: | 徐先荣 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山东省济宁邹城市鲍店*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 伸出 脚踏 装置 | ||
1.一种轨道车辆伸出式脚踏装置,其特征在于,包括固定在轨道车辆上的基座(1),所述的基座(1)上设有上端敞口的滑动槽,所述的滑动槽内设有水平设置的滑动条(2),所述的滑动条(2)与滑动槽滑动连接,所述的滑动条(2)的上端面上铰接有脚踏支撑板(3),所述的滑动槽槽口内壁向内凹陷形成定位槽,且当滑动条(2)滑动至定位槽中时所述的脚踏支撑板(3)可相对于滑动条(2)转动,所述的脚踏支撑板(3)的上边与脚踏板垂直连接,所述的脚踏板的正面上设有供人体脚部放置的放置槽,所述的基座(1)的一侧设有能够顶在脚踏板背面的高度调节机构,所述的高度调节机构包括相互滑动连接的第一调节杆(4)和第二调节杆(5),所述的第一调节杆(4)上开有供第二调节杆(5)插入的滑动槽且第一调节杆(4)上开有与滑动槽相连通的竖直开口(6),所述的第二调节杆(5)上设有穿出竖直开口的定位块(7),所述的定位块(7)和第一调节杆(4)之间设有锁定结构。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆伸出式脚踏装置,其特征在于,所述的锁定结构包括位于定位块(7)两侧的螺纹孔,所述的螺纹孔内螺纹连接有调节螺杆(8),所述的调节螺杆(8)的外端连接有旋转把手。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆伸出式脚踏装置,其特征在于,所述的脚踏板包括第一脚踏分板(9)和第二脚踏分板(10),第一脚踏分板(9)和第二脚踏分板(10)滑动连接,所述的第二脚踏分板(10)上开有供第一脚踏分板(9)滑入的滑入腔。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆伸出式脚踏装置,其特征在于,所述的第一脚踏分板(9)和第二脚踏分板(10)的上端面上均包覆有柔性防护垫。
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