[实用新型]物流运输专用推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体而言，涉及一种物流 运输专用推车。

背景技术

物流运输是近些年发展十分迅速的领域，相应的设备装置及技 术也得到了快速的发展。

物流企业重要的特色就是快，在物流运输的任何一个环节都要 快速实现装货卸货，并将货件快速送至收件人手中。

推车是物流运输领域常用的运输工具，推车可以快速地将多个 货件推送至目的地。现有技术中的推车结构较为简单，基本不能够 快速且安全稳定地实现装卸货。

实用新型内容

本实用新型提供了一种物流运输专用推车，旨在解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

物流运输专用推车，包括底座和车架，所述车架为倒U型，车 架竖直连接于底座上；所述底座上设有两组阻挡机构，两组阻挡机 构分别位于车架的两侧，所述车架包括两根竖直的立柱以及连接两 根立柱的把手；每一组所述阻挡机构均包括上侧板及下侧板，所述 上侧板位于下侧板的上方且上侧板的底边与下侧板的顶边相铰接， 所述上侧板及下侧板上均设有卡扣，上侧板及下侧板均通过卡扣与 所述立柱卡接。

这种物流运输专用推车主要用于物流运输领域，用作短途运输， 例如在物流站内装卸货物，可以简称为推车。

底座及车架构成了该推车的主要结构件，底座上可以放置货物， 车架可以起到阻挡货物不会掉落的作用，车架上的把手使工作人员 能够推着推车走。

车架两侧设置的两侧阻挡机构起到主要的阻挡作用，使推车快 速移动时货物不会倾斜及掉落。

阻挡机构中的上侧板及下侧板均与立柱卡接，在刚开始装载货 物时，取下上侧板的卡扣使其与立柱分离，使其落下降低阻挡机构 的高度，使货物容易放置到底座上；当底座上的货物较多时，翻起 上侧板通过卡扣将上侧板与立柱卡接，使上侧板不会晃动，继续堆 货物，将货物堆放至合适高度，使该推车能够承载较多的货物且货 物在推车上不会发生侧翻。

卡扣是多个工业领域常用的连接件，卡扣的连接关系比较简单 且操作简便。通过卡扣连接的上侧板及立柱，拆装均方便，使货物 装卸过程中上侧板的操作十分节省时间，使工作人员能够快速安全 地进行装卸货，推车的过程中货物十分稳定基本不会发生晃动，更 不会发生掉落，减少了意外事故发生的概率，提高了货物的装载效 率，提高了货运效率，给物流企业带来了收益。

进一步地，所述立柱为管状，所述卡扣包括卡槽，该卡槽的直 径与所述立柱的直径一致。管状的立柱方便卡扣与其卡接，卡接方 便，节省时间。

进一步地，所述下侧板包括竖直设置的连接管，该连接管的直 径与所述立柱的直径一致。上侧板翻转下来之后通过卡扣与下侧板 的连接管卡接，使上侧板不会发生晃动。当推车上货物较少时，上 侧板可以不用翻上来，使上侧板与下侧板连接，这样比较方便后续 的取货。

进一步地，所述下侧板的底边与所述底座铰接。铰接的关系比 较容易调整，当下侧板的卡扣与立柱分离后，下侧板能够翻转并放 平。当需要放置长度较长的货物时，向下翻转上侧板使其与下侧板 相卡接，并向下翻转下侧板将其放平，使较长的货物能够轻松地放 置在底座及阻挡机构上。

进一步地，所述底座的两侧包括支撑板，两块支撑板分别位于 两组所述阻挡机构的两侧。阻挡机构放平后与支撑板贴合，这样设 计使阻挡机构被支撑，阻挡机构更稳定，使推车上能够放置较重的 货物，且在推车的过程中阻挡机构不会产生晃动。

进一步地，所述阻挡机构与支撑板接触后，阻挡机构的顶面与 所述底座的顶面位于同一水平面。这种设计方式使货物更容易放置 在推车上，放置后十分平整，运输过程中不会产生晃动。

进一步地，所述底座的底部设有两对滚轮。滚轮使推车能够方 便地推动，两对滚轮的设置使推车在装卸货物时能够稳定地竖立在 地面上；推车移动时后面的两个滚轮与地面接触，方便移动。

进一步地，所述车架上连接有T型的支撑架，所述支撑架包括 垂直相连的横杆及竖杆，所述横杆的两端分别与两根立柱相连且横 杆平行于所述把手，所述竖杆的顶端与横杆相连底端与所述底座相 连。T型的支撑架能够起到加强货物稳定性的作用。除此之外，车 架上还可以设置其他的结构件使货物能够稳定地放置在推车上。