[实用新型]一种折叠式电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车，具体涉及一种折叠式电动车。

背景技术

目前，公知的电动自行车是作为全程单一使用的交通工具而设计的，考虑了长时间骑行的需要，所用电机和电池都比较笨重，加之还要考虑长时间骑行的舒适性和脚踏自行功能，整车尺寸和自重都不适合随身携带。现有技术已经存在各种便携式的电动车，大多通过折叠方式使得电动车更加紧凑。但是其仍存在以下问题：一、现有技术的电动车车身高度不能随意调节；二、现有技术的电动车减震效果单一，通常通过单一的压缩弹簧来实现；三、现有技术的电动车折叠过程复杂，并且所述折叠件经过折叠后需要经过复杂的机构来固定，才能保持折叠状态从而减少占用空间。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种折叠式电动车，能够调节车身高度；通过两级减震装置实现减震功能，减震效果好；本实用新型可以折叠和固定过程简单，折叠件折叠起来之后不会复位。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种折叠式电动车，至少包括前叉、把手、前轮总成、下行铰臂组件、上行铰臂组件、后轮组件、第一减震装置、第二减震装置、电源、座子；

所述前叉至少包括一圆柱杆、设在圆柱杆下方的一对叉臂、设在一对叉臂之间的前轮轴、设在所述圆柱杆上的用以遮挡前方和两侧的保护罩；

所述把手设在所述前叉上方；

所述前轮总成至少包括可转动的设在所述前轮轴上的前轮、内置在前轮内并用于驱动前轮的驱动电机；

所述下行铰臂组件包括可滑动的设在圆柱杆上的上滑块、铰接在所述上滑块上并且向下伸出的下行铰臂，所述下行铰臂包括一对平行设置的下行侧板、设在一对下行侧板下半部分后边的下行挡板，所述下行侧板上设有至少一只第一铰接孔；

所述上行铰臂组件包括可滑动的设在圆柱杆上的下滑块、铰接在所述下滑块上并向上伸出的上行铰臂，所述下滑块位于所述上滑块下方，所述上行铰臂至少包括一对平行设置的上行侧板、设在一对上行侧板前边的上行挡板，所述一对上行侧板位于一对下行侧板之间，所述上行侧板上设有至少一只第二铰接孔，所述第一铰接孔、第二铰接孔对齐并可拆卸的插设有第一铰接轴，所述下行铰臂组件与上行铰臂组件通过第一铰接轴铰接；

所述后轮组件包括设在所述下行铰臂下方的伸缩臂、设在所述伸缩臂下方的带孔凸耳、可转动的设在所述带孔凸耳内的后轮轴，所述后轮轴两端各设有一只后轮；

所述第一减震装置可滑动的设在所述圆柱杆上，所述第一减震装置设在所述下滑块、上滑块之间，所述第一减震装置包括由下而上设置的垫块、压缩弹簧；

所述第二减震装置包括设在所述上行侧板之间的挡板、设在挡板下端的弹性元件,所述弹性元件随上行铰臂组件下摆时与所述下行挡板上端抵接；

所述电源设在所述一对上行侧板之间，所述电源为所述驱动电机供电；

所述座子通过一可折叠支架铰接在所述上行铰臂上端。

进一步的，所述保护罩至少包括一对侧板、设在一对侧板前边的前板。

进一步的，所述侧板上设有踏板插孔，所述踏板插孔向内延伸成型有环形凸台。

进一步的，所述踏板插孔内插设有踏板，所述踏板包括踏板本体、设在所述踏板本体一侧并穿过所述踏板插孔的插杆、设在插杆止端的挡块、设在所述挡块与所述环形凸台之间的压缩弹簧。

进一步的，所束把手中部上方设有一插孔，所述座子下方设有与所述插孔匹配的插头。

进一步的，所述弹性元件为板弹簧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的电源为所述驱动电机供电，用以驱动前轮转动；进一步的，所述把手的任意一端集成有用于调速的电门，并进一步连接有电动车控制器，从而控制驱动电机的转速。

使用者操作本实用新型时，以所述第一铰接轴为轴心，调节所述上行铰臂组件、下行铰臂组件的角度至合适位置，然后直接坐在座子上，双脚踩在所述踏板上，双手操作所述把手来控制方向；进一步的，所述第一铰接孔、第二铰接孔均设有多只，可以将不同的第一铰接孔、第二铰接孔对齐然后插入第一铰接轴，从而调节车身高度。

使用者的身体会下压所述上行铰臂组件，使得所述下滑块沿所述圆柱杆向上滑动，所述下滑块、垫块、压缩弹簧、上滑块紧密贴合，起到第一级缓冲减震的功能；所述上行铰臂组件被下压的过程中，所述弹性元件与所述下行挡板上端抵接，起到第二级缓冲减震的功能；本实用新型采用两级缓冲减震的结构，能够起到有效的减震效果。