[实用新型]一种汽车线束的剪裁机构有效
| 申请号： | 201521128678.4 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205248601U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 陈艺峰 | 申请（专利权）人： | 苏州卓德电子有限公司 |
| 主分类号： | H01R43/28 | 分类号： | H01R43/28;B21F11/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 剪裁 机构 | ||
1.一种汽车线束的剪裁机构，包括底座(10)、气缸(20)、剪裁组件 (30)和滑道块(40)；所述底座(10)位于机构的最底部，所述气缸(20)、 剪裁组件(30)和滑道块(40)均位于底座(10)之上；其特征在于：所 述气缸(20)水平放置，气缸(20)的输出端连接至剪裁组件(30)，所述 剪裁组件(30)包括滑动体(32)、第一剪裁块(33)和第二剪裁块(34)， 所述第一剪裁块(33)和第二剪裁块(34)配合可剪裁导线(50)，所述滑 动体(32)可在滑道块(40)内滑动。
2.如权利要求1所述的一种汽车线束的剪裁机构，其特征在于：所述 剪裁组件(30)还包括连接杆(31)，所述连接杆(31)与气缸(20)的输 出杆螺接，所述连接杆(31)与滑动体(32)铰接，所述滑动体(32)与 第一剪裁块(33)铰接，所述第一剪裁块(33)与第二剪裁块(34)铰接。
3.如权利要求2所述的一种汽车线束的剪裁机构，其特征在于：所述 连接杆(31)通过第一连接销(320)与滑动体(32)铰接，所述第一连接 销(320)的两端安装有滚轮(321)，所述滚轮(321)可在滑道块(40) 之中滑动。
4.如权利要求1所述的一种汽车线束的剪裁机构，其特征在于：所述 滑道块(40)为矩形块，其内部设有滑动槽(400)，所述滚轮(321)可在 滑动槽(400)内滚动；所述滑道块(40)的前后两端还设有挡块(41)， 所述挡块(41)位于滑动槽(400)的首末端。
5.如权利要求1所述的一种汽车线束的剪裁机构，其特征在于：所述 滑动体(32)与第一剪裁块(33)之间通过第二连接销(330)铰接，所述 第一剪裁块(33)与第二剪裁块(34)之间通过紧固螺钉(340)铰接。
6.如权利要求1所述的一种汽车线束的剪裁机构，其特征在于：所述 第二剪裁块(34)的下方设有固定座(35)，所述固定座(35)与第二剪裁 块(34)固定安装，所述固定座(35)与底座(10)固定。
7.如权利要求1所述的一种汽车线束的剪裁机构，其特征在于：所述 底座(10)的上方还设有控制板(11)，所述控制板(11)为竖直板。
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