[实用新型]轨道交通车辆车体大部件一体式运输工装

权利要求书

1.轨道交通车辆车体大部件一体式运输工装，其特征在于，包括承重底座(1)、中部支撑框架(2)、顶盖框架(3)和多个拉紧装置(4)，所述承重底座(1)、所述中部支撑框架(2)和所述顶盖框架(3)自下而上依次固定在一起形成承装整体，所述承装整体内部可放置至少两个车顶大部件(8)和至少两套车体侧墙大部件(9)，一个所述车顶大部件(8)和一套所述车体侧墙大部件(9)相对应；

所述承装整体的长度与车顶大部件(8)的长度相匹配，所述承装整体的宽度与车顶大部件(8)的宽度相匹配；

多个所述拉紧装置(4)对称安装在所述承装整体的两侧上。

2.根据权利要求1所述轨道交通车辆车体大部件一体式运输工装，其特征在于，所述承重底座(1)包括多个承重梁(1-1)、多个承重限位托盘(1-2)、多个承重限位座(1-3)、多个下部拉紧固定装置(1-4)和两个承重连接板(1-5)，两个所述承重连接板(1-5)对称设置在车体的两侧并沿车长方向通长设置，多个所述承重梁(1-1)沿车宽方向平行设置在两个所述承重连接板(1-5)之间，每个所述承重连接板(1-5)外侧均匀固定有多个所述下部拉紧固定装置(1-4)，所述下部拉紧固定装置(1-4)的个数与所述拉紧装置(4)的个数相同且一一对应；每个所述承重梁(1-1)对应两个所述承重限位托盘(1-2)，两个所述承重限位托盘(1-2)对称安装在两个所述承重连接板(1-5)的顶部的两侧；每个所述承重梁(1-1)对应两个所述承重限位座(1-3)，两个所述承重限位座(1-3)对称安装在两个所述承重梁(1-1)的顶部的两侧，所述承重限位座(1-3)与所述承重限位托盘(1-2)位置相邻。

3.根据权利要求2所述轨道交通车辆车体大部件一体式运输工装，其特征在于，所述中部支撑框架(2)包括第一支撑框架(5)、第二支撑框架(6)和第三支撑框架(7)，所述第一支撑框架(5)、所述第二支撑框架(6)和第三支撑框架(7)自下而上依次固定在所述承重梁(1-1)上，所述第一支撑框架(5)内放置一个所述车顶大部件(8)，所述第一支撑框架(5)和所述第二支撑框架(6)之间放置一套车体侧墙大部件(9)，所述第二支撑框架(6)内放置第二个所述车顶大部件(8)，所述第二支撑框架(6)和所述第三支撑框架(7)之间放置第二套车体侧墙大部件(9)。