[实用新型]发动机进口段

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械铸件领域，特别是一种发动机配件。

背景技术

发动机与大多数机械设备不同，每台发动机都有着自己的编号， 用以对其进行表示，就是发动机编号。由于发动机编号不同，生产过 程中，不能通过统一的模具生产出带有编号的发动机外壳，现有企业 采用的生产方式是在注塑后单独通过字体模具添加编号，但添加编号 的顺序固定，对每个发动机单独开模又会大大增加生产成本。有些厂 家通过单独的字符模具一一进行添加，这种生产方式不但效率低，而 且字符之间的间距、字符的位置等不能准且的把握影响产品质量。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种发动机进口 段。具体设计方案为：

一种发动机进口段，包括壳体，所述壳体呈盒装结构，所述壳体 的内侧上下两端均设有磁性定位块，所述壳体上设有字体模块治具， 所述字体模块治具内安装有字体模块、固定磁铁。

所述磁性定位块固定于所述字体模块治具的正下方，所述磁性定 位块为附加强磁的金属内轴。

所述字体模块治具的一端为滑道，另一端为嵌有固定磁铁，所述 字体模块嵌入所述滑道内，所述字体模块的数量为多个，所述多个字 体模块沿所述滑道的轴向方向在水平方向上呈直线阵列分布。

所述固定磁铁呈倒置的楔块形结构，所述固定磁铁的下端与所述 字体模块治具插嵌连接，所述固定磁铁的上端水平截面面积大于所述 字体模块治具插嵌固定磁铁部分的水平截面面积，所述固定磁铁的上 表面与所述字体模块的上表面平行。

所述字体模块的顶端设有字块，所述字块与所述字体模块为一次 铸塑成型的整体结构，所述字块位于所述滑道的上方。

所述字体模块呈梯形柱状结构，所述滑道的径向垂直截面为梯形 结构，所述字体模块的梯形柱状结构与所述滑道的径向垂直截面的梯 形结构相契合。

通过本实用新型的上述技术方案得到的发动机进口段，其有益效 果是：

根据需要更换字体位置，同时定位精准，防止字体松散，提高产 品质量。

附图说明

图1是本实用新型所述发动机进口段的结构示意图；

图2是本实用新型所述字体模块治具的结构示意图；

图中，1、壳体；2、磁性定位块；3、字体模块治具；4、字体模块；5、 固定磁铁；6、字块；7、滑道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。

图1是本实用新型所述发动机进口段的结构示意图；图2是本实 用新型所述字体模块治具的结构示意图，如图1、图2所示，一种发动 机进口段，包括壳体1，所述壳体1呈盒装结构，所述壳体1的内侧上 下两端均设有磁性定位块2，所述壳体1上设有字体模块治具3，所述 字体模块治具3内安装有字体模块4、固定磁铁5。

所述磁性定位块2固定于所述字体模块治具3的正下方，所述磁 性定位块2为附加强磁的金属内轴。

所述字体模块治具3的一端为滑道7，另一端为嵌有固定磁铁5， 所述字体模块4嵌入所述滑道7内，所述字体模块4的数量为多个， 所述多个字体模块4沿所述滑道7的轴向方向在水平方向上呈直线阵 列分布。

所述固定磁铁5呈倒置的楔块形结构，所述固定磁铁5的下端与 所述字体模块治具3插嵌连接，所述固定磁铁5的上端水平截面面积 大于所述字体模块治具3插嵌固定磁铁5部分的水平截面面积，所述 固定磁铁5的上表面与所述字体模块4的上表面平行。

所述字体模块4的顶端设有字块6，所述字块6与所述字体模块4 为一次铸塑成型的整体结构，所述字块6位于所述滑道7的上方。

所述字体模块4呈梯形柱状结构，所述滑道7的径向垂直截面为 梯形结构，所述字体模块4的梯形柱状结构与所述滑道7的径向垂直 截面的梯形结构相契合。

使用时，先将磁性定位块2放在所述壳体1内部顶端或底端的指 定位置，然后在所述字体模块治具3中，按照顺序将字体模块4插入 所述滑道7中，然后再将固定磁铁5放入字体模块治具3中，通过磁 力使字体模块4紧凑固定，然后将字体模块治具3放在所述磁性定位 块2的正上方。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本 技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了 本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。