[实用新型]一种手持电动钻用的齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及手持电动钻技术领域，具体地说是一种手持电动钻用的齿轮箱。

背景技术

手持电动钻在现今生产活动中的使用越来越广泛，一把结构简单、使用方便的手持电动钻对于使用者来说是非常重要的，会对使用者产生极大的影响。一般的手持电动钻中的齿轮箱都是非常复杂的，在使用过程中极易出现卡死、磨损等情况，导致手持电动钻报废，无法进行修复，需要购买新的。

实用新型内容

本实用新型为提供一种结构简单、使用操作方便、便于挪动的手持电动钻用的齿轮箱。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种手持电动钻用的齿轮箱，包括齿轮箱和后盖，所述齿轮箱内部设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内部设有第一齿轮支座和齿轮箱输出孔，所述第一齿轮腔内部位于所述齿轮箱输出孔周围设有一圈挡圈，所述第一齿轮支座内部设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有第一齿轮支撑孔，所述后盖内部设有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内部设有第二齿轮支座和齿轮箱输入孔，所述齿轮箱输入孔突出于所述第二齿轮腔，所述第二齿轮支座内部设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设有第二齿轮安装孔，所述齿轮箱上设有四个螺丝孔，所述螺丝孔的内表面上设有内螺纹，所述后盖上设有四个通孔，并通过固定螺栓穿过所述通孔拧入所述螺丝孔内部。

所述第一齿轮孔与所述第二齿轮孔位于同一条轴线上。

所述第一齿轮腔的内壁上设有一圈限制槽，所述后盖上设有一圈限制圈，所述限制圈卡入所述限制槽内。

所述齿轮箱和后盖上均设有限位插销孔，所述限位插销孔内部设有限位插销。

所述挡圈与所述第一齿轮腔之间设有加强柱，所述第一齿轮支座与所述第一齿轮腔之间设有第一加强块。

所述齿轮箱输入孔与所述第二齿轮腔之间设有三根加强筋，所述第二齿轮支座与所述第二齿轮腔之间设有第二加强块。

本实用新型所带来的有益效果是：

本实用新型中，所述手持电动钻用的齿轮箱包括齿轮箱和后盖，其内部结构相当简单，没有复杂的传导流程，就是简单的一两个齿轮之间的传导，即使出现了一些磨损的情况也没有必要跟换整体的齿轮箱，只需跟换部分零件即可。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述齿轮箱的结构示意图。

图2为本实用新型所述后盖的结构示意图。

图中部件名称对应的标号如下：

1、齿轮箱；11、第一齿轮腔；12、第一齿轮支座；13、齿轮箱输出孔；14、挡圈；15、第一凹槽；16、第一齿轮支撑孔；17、螺丝孔；18、内螺纹；19、限制槽；110、加强柱；111、第一加强块；2、后盖；21、第二齿轮腔；22、第二齿轮支座；23、齿轮箱输入孔；25、第二凹槽；26、第二齿轮安装孔；27、通孔；29、限制圈；210、加强筋；211第二加强块。3、固定螺栓；4、限位插销；41、限位插销孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：

作为本实用新型所述手持电动钻用的齿轮箱的实施例，如图1和图2所示，包括齿轮箱1和后盖2，所述齿轮箱1内部设有第一齿轮腔11，所述第一齿轮腔11内部设有第一齿轮支座12和齿轮箱输出孔13,此处的设计，使得所述手持电动钻的齿轮箱的结构变得更加的简单，不易出现卡死等情况，所述第一齿轮腔11内部位于所述齿轮箱输出孔13周围设有一圈挡圈14，所述挡圈14的设计，能够更好的固定输出组件，所述第一齿轮支座12内部设有第一凹槽15，所述第一凹槽15内部设有第一齿轮支撑孔16，此处的设计，解决了所述齿轮箱内部的齿轮的固定问题，所述后盖2内部设有第二齿轮腔21，所述第二齿轮腔21内部设有第二齿轮支座22和齿轮箱输入孔23，使得所述手持电动钻的齿轮箱的结构变得更加的简单，不易出现卡死等情况，所述齿轮箱输入孔23突出于所述第二齿轮腔21，所述第二齿轮支座22内部设有第二凹槽25，所述第二凹槽25内部设有第二齿轮安装孔26，此处的设计，解决了所述齿轮箱内部的齿轮的固定问题，所述齿轮箱1上设有四个螺丝孔17，所述螺丝孔17的内表面上设有内螺纹18，所述后盖2上设有四个通孔27，并通过固定螺栓3穿过所述通孔27拧入所述螺丝孔17内部，此处螺丝固定的方式使得所述齿轮箱1和后盖2之间的固定更加牢固。

本实施例中，所述第一齿轮支撑孔16与所述第二齿轮支撑孔26位于同一条轴线上，方便于齿轮的固定。