[实用新型]一种实验室用粘层沥青洒布装置

说明书

技术领域

本实用新型属于沥青领域，涉及洒布装置，具体涉及一种实验室用粘层 沥青洒布装置。

背景技术

粘层是为加强路面结构中沥青层与沥青层之间，沥青层与水泥砼路面之 间的粘结而洒布的沥青材料薄层。研究发现，我国大多数沥青面层破坏是与 层间粘结层质量不好是有关的。沥青路面的一些早期病害，很多是由层间抗 剪强度不足而引起的，这些病害影响了路面行驶的安全性和舒适性，迫使车 辆减慢速度行驶，降低了道路的使用效率，而且容易诱发安全事故。

影响结构层间抗剪强度的因素有很多，包括粘层材料本身的性质、沥青 面层的结构性质以及外界环境和施工条件。其中，当粘层材料用量较小时， 不足以形成一层均匀的薄膜来粘结相邻的两个面层。随着用量的增加，薄膜 逐渐形成，粘结材料更为完满的粘附于上下面层之间，使层间抗剪能力随着 粘层材料用量的增大而增大。当粘层材料进一步增加时，则使结构层之间的 沥青膜增厚，多余的粘层材料形成了使矿料发生位移的润滑剂，以致在高温 时易形成推挤和滑移，出现塑性变形。另外，道路的环境条件对层间抗剪强 度有直接影响。当温度升高时，粘结材料的粘度降低，流动性增大，从而使 层间抗剪强度降低。反之，温度降低，则粘结层材料变硬，刚度变大，强度 提高。但当温度进一步降低时，粘层材料发脆，强度反而会降低。因此，洒 布的沥青用量及洒布时的温度对于粘结层的性能好坏有着重要的作用。

在施工现场，采用沥青洒布车喷洒，粘层沥青的一般用量0.9～ 1.0kg·m²。在正式洒布前,通过试洒确定洒布量是否控制准确。在正式洒布 时,按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带,路缘石及井壁 等构造物外侧洒布不到的地方,人工利用喷枪补洒或涂刷。为了模拟实际工 程中粘层结构的工作状态，室内试验洒布粘层沥青时，先用钢刷对沥青砼板 进行表面处理，使表面无松散颗粒，然后用毛刷将浮灰扫干净，按照计算用 量在沥青砼板上分别均匀涂抹乳化沥青、改性沥青和普通热沥青粘层油材 料，平放于干净、干燥处，待完全冷却后使用。对于乳化沥青，须待完全破 乳后使用。

在上述试验过程中，洒布粘层材料的方法不仅不能严格控制沥青的洒 布用量，而且也不能保证洒布的均匀性；另外，洒布时的温度也不能保 证。因此，该试验结果不能准确模拟施工现场的层间粘结效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种实验室 用粘层沥青洒布装置，该装置具有洒布均匀、高效、实用的特点，并且在沥 青洒布的同时方便对沥青的用量进行测量，且具有一定的保温措施，从而 能有效模拟实际工程中粘结层结构的工作状态。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种实验室用粘层沥青洒布装置，包括电热壶，电热壶上设置有壶 流，壶流端部为壶嘴，所述的壶嘴上安装有喷嘴，喷嘴内部通过高压进气 管与高压进气泵相连通。

本实用新型还具有如下区别技术特征：

所述的壶流为直壶流。

所述的壶流上还安装有流量调节阀。

所述的电热壶内还安装有温度传感器，温度传感器与单片机的输入端 相连，单片机的输出端与电磁开关相连，电磁开关与手动开关、加热电阻 丝、加热指示灯和电源串联。

所述的手动开关安装在电热壶的把手上。

所述的电热壶配套有加热底座，加热底座连接电源。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

(Ⅰ)本实用新型结构简单，设计新颖合理，实现方便，实用性强，使 用效果好，便于在室内试验中推广。

(Ⅱ)本实用新型的电热洒壶可进行加热，从而防止沥青冷却后难以洒 布。

(Ⅲ)本实用新型的喷嘴装置，外接高压气进口，可进行沥青的洒布， 有效控制沥青的流量，保证洒布的均匀性，从而有效模拟实际工程中粘结层 结构的工作状态。

(Ⅳ)本实用新型的顶盖和底座为圆环形结构，底座内置有温度传感器， 可精确控制温度。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型的底座的结构示意图。

图3是加热电路连接关系示意图。