[实用新型]一种可自动调控的远程智能化LED路灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯控制系统，尤其涉及一种LED路灯可自动调控的远程智能化控制系统。

背景技术

当前LED路灯大都是采用开关电源，电源输出电流恒定不变，使得LED路灯在整个工作过程都处于满负荷状态，无法根据实际的光照条件和人流及车流信息，对LED路灯的亮度进行调节，不仅能耗大且严重影响LED路灯的使用寿命。

鉴于上述现有的路灯控制系统存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种LED路灯可自动调控的远程智能化控制系统，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型中提供了一种可自动调控的远程智能化LED路灯控制系统，通过设置感应系统，感知不同时段的光照度、以及人流或车流的实时信息，从而控制系统根据感知的信息对LED路灯的亮度进行调节，节约电能的同时，延长了LED路灯的使用寿命，使其更具有实用性。

本实用新型采取的技术方案为：一种可自动调控的远程智能化LED路灯控制系统，包括存储系统、感应系统和控制系统；存储系统与感应系统连接，对感应系统所感知的信息进行储存；感应系统与控制系统连接，控制系统根据感应系统感知的信息对LED路灯进行控制；控制系统与存储系统连接，存储系统对控制信息进行存储。

进一步地，感应系统包括并联设置的时控装置、红外感应装置、光照感应装置和监测装置。

进一步地，监测装置包括用于获取LED路灯的电气参数的电流电压传感器以及用于获取LED路灯周边的环境参数的环境传感器。

进一步地，控制系统包括控制中心，以及与控制中心连接的至少两个控制小组，其中每个控制小组包括至少两个路灯控制器，存储系统与控制中心连接，感应系统与每个路灯控制器连接。

进一步地，可自动调控的远程智能化LED路灯控制系统还包括与控制系统连接的线路检测系统，用于检测整个LED路灯电路的电流、电压、温度情况。

进一步地，线路检测系统包括电流检测器、电压检测器、温度检测器。

进一步地，存储系统包括存储器和信息存储装置，存储器与感应系统连接，对时控装置、红外感应装置、光照感应装置和监测装置采集到的信息进行存储并传输至信息存储装置，信息存储装置与控制系统连接。

进一步地，系统中均采用GPRS无线网络进行数据传输。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果：

1、通过设置感应系统，感知不同时段的光照度、以及人流或车流的实时信息，从而控制系统根据感知的信息对LED路灯的亮度进行调节，节约电能的同时，延长了LED路灯的使用寿命，使其更具有实用性；

2、感知信息全面，实现了全智能化的控制；

3、通过设置控制中心，控制中心下设控制小组，每个控制小组对多个路灯控制器同时进行管理，其中每个路灯控制器对应一杆路灯，每杆路灯间采用并联设置，降低了总线的负担，且保证了任何一杆路灯出现故障均不会影响到整个网络的可靠性；集中管理，管理效率高；

4、线路检测系统的设置使得路灯故障的处理更加及时，有效的避免因路灯亮度不够或熄灭而带来的安全隐患，且节约了人工诊断和维护的时间；

5、通过设置存储系统，使得所有的环境信息、故障信息和控制信息均可实现备份，便于管理和分析；

6、整个系统均通过GPRS无线网络进行数据传输，减少了排线布线的麻烦。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的可自动调控的远程智能化LED路灯控制系统的结构示意图；

附图中标记含义：1存储系统、2感应系统、3控制系统、4线路检测系统、11存储器、12信息存储装置、21时控装置、22红外感应装置、23光照感应装置、24监测装置、31控制中心、32控制小组、33路灯控制器。

具体实施方式