[实用新型]一种模具修边模修边刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车覆盖件修边模具加工工具，具体涉及一种模具修边模修边刀。

背景技术

在现代化工业中，模具工业已成为工业发展的基础，许多新产品的开发和生产在很大的程度上要依赖于模具生产，特别在汽车行业尤为突出。

目前，汽车模具设计与制造水平较低，随着社会经济的快速发展，为使汽车模具工业能尽快满足汽车生产的发展需要，必须对汽车模具，尤其是覆盖件的模具的表面加工要求进行提高，传统的修边刀的刀型面为水平面，刀型面的刃口与模具接触面大，进行修边时不但所需提供的驱动力大，且修边处较粗糙，钳工研磨工作量大，加工效率，另外修边时产生的噪音也大

实用新型内容

本申请人针对以活动缺点，进行了研究改进，提供一种采用波峰为尖角波浪形刀型面的模具修边模修边刀。

本实用新型所采用的技术方案如固定：

一种模具修边模修边刀，包括修边刀本体、活动定位块、固定定位块和驱动部件，所述修边刀本体包括一体连接的安装座和刀型面，所述刀型面为波峰为尖角波浪形刀型面，刀型面一侧设置刃口，所述刃口也为波峰为尖角波浪形刃口，所述安装座开设安装孔，通过固定件穿过安装孔将安装座固定连接到驱动部件上，所述活动定位块设置在刀型面的刃口一侧，所述活动定位块的一端通过弹簧也和驱动部件连接，且活动定位块另一端到驱动部件的距离大于刀型面到驱动部件的距离，所述固定定位块平行设置在活动定位块远离驱动部件的一侧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述波浪形刀型面的宽度范围为10～15mm。

所述波浪形刀型面波峰处高度不大于9mm、波谷处高度不小于3mm。

所述波浪形刀型面两个波峰之间的距离范围为200～300mm。

所述固定定位块上设置废料槽。

所述驱动部件为驱动气缸或驱动油缸。

本实用新型的有益效果如固定：所述模具修边模修边刀的修边刀本体上设置刀型面，所述刀型面为波峰为尖角波浪形刀型面，所述波峰为尖角波浪形刀型面修边时，先通过尖角刺破模具，然后一点点深入切割，直至波谷处穿过模具，完成修边，修边所需提供的驱动力小，且修边的加工面较光滑，钳工研磨量小，加工效率高，修边时产生的噪音也较小。

附图说明

图1为本实用新型提供的模具修边模修边刀的结构示意图。

图2为本实用新型提供的模具修边模修边刀的刀型面的结构示意图。

图中1、修边刀本体；11、安装座；12、刀型面；13、刃口；14、安装孔；15、尖角；2、活动定位块；3、固定定位块；4、弹簧；5、废料槽；6、驱动气缸。

具体实施方式

固定面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的模具修边模修边刀，包括修边刀本体1、活动定位块2、固定定位块3和驱动气缸6，修边刀本体1包括一体连接的安装座11和刀型面12，刀型面12为波峰为尖角15波浪形刀型面12，所述波浪形刀型面刀型面12的宽度为13、波峰处高度为9mm、波谷处高度为3mm、2两个波峰之间的距离范围为280，刀型面12一侧设置刃口13，刃口13也为波峰为尖角15波浪形刃口13，安装座11开设安装孔14，通过螺栓穿过安装孔14将安装座11固定连接到驱动气缸6上，活动定位块2设置在刀型面12的刃口13一侧，活动定位块2的一端通过弹簧4也和驱动气缸6连接，且活动定位块2另一端到驱动气缸6的距离大于刀型面12到驱动气缸6的距离，所述固定定位块3平行设置在活动定位块2远离驱动部件的一侧，且固定定位块3上设置废料槽5。

所述模具修边模修边刀使用时，将模具放置在固定定位块3上，驱动气缸6带动修边刀本体1和活动定位块2运动，所述活动定位块2先与模具接触，并通过弹簧4压紧，固定模具，然后修边刀本体1的波浪形刀型面12接触模具，通过刀型面12的波浪形刃口13配合固定定位块3的侧面，实现模具修边，且修边过程中，所述波峰为尖角15波浪形刃口13的尖角15先接触模具，并刺破模具，然后继续深入切割，直到波谷也穿过模具，将废料切下，并通过废料槽5回收，完成修边操作。

所述驱动气缸6也可由驱动油缸代替

以活动描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况固定，本实用新型可以作任何形式的修改。