[实用新型]一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构

权利要求书

1.一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构，其特征在于，包括设置在坐垫（1）和车架（2）之间的连接件（3），连接件（3）包括两个串联设置的弯曲部（31），两个弯曲部（31）上相互背向地设置有把连接件（3）固定在车架（2）上的定位部（32）和使连接件（3）卡扣于坐垫（1）上的卡扣部（33），坐垫（1）上设置有容置卡扣部（33）进入的第一凹槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构，其特征在于，所述定位部（32）通过焊接的方式固定在车架（2）上。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构，其特征在于，所述卡扣部（33）包括背向弯曲部（31）设置的倾斜部（331），倾斜部（331）朝向第一凹槽（11）的顶部倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构，其特征在于，所述定位部（32）是固设在车架（2）上的第一杆件或第一板件，卡扣部（33）是平行于定位部（32）的第二杆件或第二板件。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构，其特征在于，还包括固定块（4），固定块（4）固设在车架（2）上，固定块（4）的顶部设置有凸块（41），坐垫（1）的底部设置有容置凸块（41）的第二凹槽（12）。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫和车架之间的定位结构，其特征在于，所述坐垫（1）由弹性材料制成，第一凹槽（11）的底部到车架（2）的顶部之间的距离小于卡扣部（33）的底部到车架（2）的顶部之间的距离。