[实用新型]一种消防泵头连接弯管装置有效
申请号: | 201521139814.X | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205370961U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 卢思迪 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市龙泰消防有限公司 |
主分类号: | F04B53/16 | 分类号: | F04B53/16;F04B53/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防泵 连接 弯管 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及弯管接头技术领域,具体是一种消防泵头连接弯管装置。
背景技术:
一般消防泵的进出口结构为端吸顶出,即泵出口方向是垂直朝上。在某些应用场合受使用要求、安装空间等条件的限制,要求泵的出口管路是水平安装的,当出口朝上时将泵出口和管路阀门等连接时,需要增加弯头等零部件。泵本身出口处弯管处容易受到较大冲击而且较严重的摩擦,泵头连接弯管容易受损,而损后的弯管需要全部更换,成本高,而且弯管处的水流急,噪音大。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用方便,维修成本低,噪音小的消防泵头连接弯管装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种消防泵头连接弯管装置,其特征在于:包括弯管本体、所述的弯管本体的两端侧分别设置有管口并设置有连接法兰,弯管本体的弯曲处的后背侧设置有减速口,所述的减速口上通过紧固件固定设置有减速盖,所述的减速盖的内部设置有回流腔室。
所述的减速盖在与弯管本体的连接处设置有密封垫。
所述的减速盖的内部回流腔室为半球形。
所述的弯管本体内部两端侧的管径大于中间管径。可以保证弯管本体中间侧的厚度,也利于设置减速口和减速盖的设置。
在进行泵的出口流道的设计时,在保证流动特性满足要求的前提下,弯管内部受到冲击和摩擦较大部位为减速盖处,受损后可以独立更换,有利于降低成本,而且减速盖可以降低泵出水口的流速,有利于降低噪音。
本实用新型的有益效果是:本实用新型安装简便,使用方便,强度高,维修成本低,有利于降低噪音。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种消防泵头连接弯管装置,包括弯管本体1、弯管本体1的两端侧分别设置有管口2并设置有连接法兰3,弯管本体1的弯曲处的后背侧设置有减速口4,减速口4上通过紧固件固定设置有减速盖5,减速盖5的内部设置有回流腔室6。减速盖5在与弯管本体1的连接处设置有密封垫7。减速盖5的内部回流腔室6为半球形。弯管本体内部两端侧的管径大于中间管径。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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