[实用新型]一种三位五通高压气动电磁阀

说明书

技术领域

本实用新型属于气动控制领域，涉及一种三位五通高压气动电磁阀。

背景技术

目前国内外现有气动三位五通换向电磁阀基本都是低压(小于1MPa) 的滑阀式换向阀，所知的高压气动换向阀仅有两位三通及两位五通高压换向 电磁阀。现有气动三位五通换向电磁阀使用压力低，一般小于1MPa，而对 于一些特殊领域，高压气源的使用范围比较广泛，而国内能够适用的高压换 向电磁阀皆为两位三通或者两位五通，均不具备中位截止功能，且响应时间 慢(>100ms)，无法满足快速换向的要求。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题或缺陷，本实用新型的目的在于，提供 一种三位五通高压气动电磁阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种三位五通高压气动电磁阀，电磁阀连接气缸的左腔和右腔，包括气 缸左腔推动机构、气缸右腔推动机构和阀体，气缸左腔推动机构和气缸右腔 推动机构均与阀体连接；气缸左腔推动机构包括气缸左腔推杆，气缸右腔推 动机构包括气缸右腔推杆，阀体内设置有多个阀；通过控制气缸左腔推动机 构和气缸右腔推动机构的运动，控制气缸左腔推杆和气缸右腔推杆推动多个 阀的运动，实现气缸的左腔和右腔的充放气。

具体地，所述阀体包括串联在一起的第一阀体块、第二阀体块、气缸左 腔连接块、第三阀体块、气缸右腔连接块、第四阀体块和第五阀体块，其中， 第一阀体块上设置有阀A,第一阀体块连接所述的气缸左腔推杆，第二阀体 块和气缸左腔连接块之间上设置有阀B，阀A和阀B通过第一阀杆连接，气 缸左腔连接块和第三阀体块之间设置有阀C，阀C上设置有第二阀杆，第三 阀体块和气缸右腔连接块之间设置有阀D，阀D上设置有第三阀杆，气缸右 腔连接块和第四阀体块之间设置有阀E，第五阀体块上设置有阀F，阀E和 阀F之间通过第四阀杆连接，第四阀杆连接所述的气缸右腔推杆；气缸左腔 连接块上设置有气缸左腔连接管，气缸左腔连接管连接气缸左腔，气缸右腔 连接块上设置有气缸右腔连接管，气缸右腔连接管连接气缸右腔；第三阀体 块上还设置有进口管接头。

具体地，所述气缸左腔推动机构包括第一电磁铁和第二电磁铁，第一电 磁铁包括第一衔铁和第一固定块，第一衔铁和第一固定块之间留有间隙d1, 第二电磁铁包括第二衔铁和第二固定块，第二衔铁和第二固定块之间留有间 隙d2,所述气缸左腔推杆端部依次穿过第一衔铁、第一固定块、第二衔铁和 第二固定块，连接所述的阀A；

所述气缸右腔推动机构包括第三电磁铁和第四电磁铁，第三电磁铁包括 第三衔铁和第三固定块，第三衔铁和第三固定块之间留有间隙d4,第四电磁 铁包括第四衔铁和第四固定块，第四衔铁和第四固定块之间留有间隙d3,所 述气缸右腔推杆端部依次穿过第四衔铁、第四固定块、第三衔铁和第三固定 块，连接所述的阀F；间隙d1为间隙d2的两倍，间隙d3为间隙d4的两倍， 间隙d1等于d3。

具体地，所述气缸左腔推杆包括第一充气推杆和第一放气推杆，第一放 气推杆活动设置在所述第二固定块内部，其两端分别连接所述的第二衔铁和 阀A；第一充气推杆包括第一固定杆和第一活动杆，第一固定杆固设在所述 第一衔铁内部，第一活动杆依次穿过第一固定块、第二衔铁和第一放气推杆， 第一活动杆的两端分别连接第一固定杆和阀A；第一活动杆活动设置在第一 固定块、第二衔铁和第一放气推杆内；

所述气缸右腔推杆包括第二充气推杆和第二放气推杆，第二放气推杆活 动设置在第三固定块内部，其两端分别连接所述的第三衔铁和阀F；第二充 气推杆包括第二固定杆和第二活动杆，第二固定杆固设在所述第四衔铁内 部，第二活动杆依次穿过第四固定块、第三衔铁和第二放气推杆；第二活动 杆的两端分别连接第二固定杆和阀F,第二活动杆活动设置在第四固定块、 第三衔铁和第二放气推杆内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型设置四个 电磁铁，并且能够独立控制四个电磁铁启闭，实现三位五通电磁阀的功能， 且换向时间较快，可达到10ms以内；阀体采用多个阀体块串联形成，能实 现中位截止功能。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是阀体结构示意图；

图3是各个阀体块连接示意图；

图4是气缸左腔推动机构结构示意图；