[实用新型]一种多孔路气动管接头插排

说明书

技术领域

本发明属于CNG加气站加气控制阀门组件，具体涉及到一种多孔路气动管接头插排，用以控制CNG加气站仪表风系统与CNG拖车上气动执行器的通断。

背景技术

专用CNG气瓶拖车到达加气子站内后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、CNG高压出气软管、控制气管束与液压子站箱体相接，工作时高压液体注入车载储气瓶内，并使瓶内压力保持在20MPa，此时CNG经储气瓶出气口和高压出气软管进入液压子站箱体内的缓冲罐内，然后通过高压管道输送至售气机给CNG汽车加气。

CNG拖车上有8个车载储气瓶，子站仪表风系统与CNG拖车气动控制管束连通，从而控制8个车载储气瓶出气。

现有的将压缩空气接入气动阀门的转接头如图3所示，组件分两部分，每一部分分别接入气动阀门和压缩空气，转接头具有若干气路，使用中，控制指定气路的接通或断开从而控制指定阀门的接通或断开，实现向指定加气车加气。

图3的现有快速接头，两部分组件通过螺纹连接，使用中因此接头为塑料制品，高压气体的气压长期作用与两组件，使用中易滑丝、磨损，造成密封不严的问题，造成气站运营成本的提高。

发明内容

本发明提供一种多孔路气动管接头插排，结构牢固，安装简便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的多孔路气动管接头插排，一端连接空气压缩机出口，另一端接入气动阀，其包括固定支架和安装在固定支架上的若干弹簧片内置快速接头，固定支架为板状，每两个弹簧片内置快速接头之间通过气道连通并对应安装在固定支架的两侧，弹簧片内置快速接头包括外壳，外壳具有同轴的弹簧片安装孔和气孔，气孔直径与气路管道直径相同；

弹簧片安装孔内安装弹簧片，弹簧片包括弹簧片圈和若干个卡爪，外壳上靠近弹簧片安装孔的一端具有向孔内凸出的卡止部，弹簧片圈安装在弹簧片圈下方与其抵触，卡爪一端和弹簧片圈固定连接，另一端向弹簧片圈内弯曲，若干卡爪的弯曲部构成一个圆周，该圆周位于气孔上方，且直径小于气孔直径；

锁扣结构一端置于弹簧片安装孔一侧的外壳外部，其穿过弹簧片安装孔在另一端与弹簧片卡爪弯曲部抵触，锁扣结构中部具有与卡止部配合的环形凹陷，锁扣结构可沿弹簧片安装孔内上下移动，锁扣结构具有通孔与外壳的气孔连通。

上述方案中，所述弹簧片具有6片卡爪。

进一步地，所述弹簧片内置快速接头通过螺母安装在固定支架两侧。

气孔内的外壳壁上设置垫圈，与气路管道卡合。

使用中，一侧的弹簧片内置快速接头连接压缩空气，另一端接入气动阀门，安装连接均使用细软管，安装时，按下锁扣结构，锁扣结构与弹簧片卡爪抵触的一端下压卡爪，使其张开，将细软管经通孔插入气道，从而实现固定支架两端气路的连接。

固定之间两端的弹簧片内置快速接头通过螺母固定安装，使用中只需按下锁扣结构即可实现两端细软管的安装和拆卸，安装简便，结构简单，成本较低。

附图说明

图1为本发明的多孔路气动管接头插排结构示意图；

图2为弹簧片内置快速接头剖视图；

图3为现有的快速接头结构示意图；

图4为图1的左视图。

图中：1.固定支架；2.螺母；3.外壳；4.弹簧片安装孔；5.气孔；6.弹簧片圈；7.卡爪；8.弯曲部；9.卡止部；10.锁扣结构；11.环形凹陷；12.通孔；13.气道；14.垫圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例1

参见图1、图2和图4，本发明的多孔路气动管接头插排，一端连接空气压缩机出口，另一端接入气动阀，其包括固定支架1和安装在固定支架1上的若干弹簧片内置快速接头，固定支架1为板状，每两个弹簧片内置快速接头之间通过气道13连通并对应安装在固定支架1的两侧，弹簧片内置快速接头包括外壳3，外壳3具有同轴的弹簧片安装孔4和气孔5，气孔5直径与气路管道即细软管直径相同；

弹簧片安装孔4内安装弹簧片，弹簧片包括弹簧片圈6和若干个卡爪7，外壳3上靠近弹簧片安装孔4的一端具有向孔内凸出的卡止部9，弹簧片圈6安装在卡止部9的下方与其抵触，卡爪7一端和弹簧片圈6固定连接，另一端向弹簧片圈6内弯曲，若干卡爪7的弯曲部8构成一个圆周，该圆周位于气孔5上方，且直径小于气孔5直径；