[实用新型]一种叉车驱动轮毂

说明书

技术领域：

本实用新型涉及叉车制造，尤其涉及一种叉车驱动轮毂。

背景技术：

目前，随着叉车需要抬起的货物越来越重，叉车前桥所用的驱动轮毂的要求能够承受的很大的作用力，但是在较大外力的作用下，驱动轮毂容易与叉车前桥固定不够牢固，常时间工作时会造成驱动轮毂的松动，并引起内部轴承的断裂，而内部轴承的价格也比较高，增加很大的维修成本。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种叉车驱动轮毂,车前桥的驱动轮毂与叉车前桥固定不够牢固，在较大外力的作用下会使驱动轮毂的松动，引起内部轴承的断裂，增加维修费用的问题。

本实用新型的技术方案如下：

叉车驱动轮毂，包括中心带有内孔的盘体，其特征在于，所述的盘体环形外壁上设有若干个间隔分布的档齿，相邻档齿与盘体外壁之间设有弧形的加强筋板；所述的盘体上端面设有与其内孔相连通的连接筒，所述的连接筒外壁上设有纵向设置的插条，插条为楔形，插条上端为尖端，插条下端固定于档齿与盘体的上端面固定，相邻档齿之间的连接筒外壁上设有纵向的定位插槽。

所述的叉车驱动轮毂，其特征在于，所述的档齿上设有安装孔，安装孔位于插条的前方。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计新颖，通过档齿、插条、定位插槽等结构，可以有效增加驱动轮毂与前桥固定后的牢固性和稳定性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

叉车驱动轮毂，包括中心带有内孔的盘体1，盘体1环形外壁上设有若干个间隔分布的档齿2，相邻档齿2与盘体1外壁之间设有弧形的加强筋板3；盘体1上端面设有与其内孔相连通的连接筒4，连接筒4外壁上设有纵向设置的插条5，插条5为楔形，插条5上端为尖端，插条5下端固定于档齿2与盘体1的上端面固定，相邻档齿2之间的连接筒4外壁上设有纵向的定位插槽6。

档齿2上设有安装孔7，安装孔7位于插5条的前方。

综上所述，本实用新型在通过档齿2、插条5、插槽6等结构，可以有效增加驱动轮毂与前桥固定后的牢固性和稳定性，减少使用过程中驱动轮毂与前桥的摩擦，从而提高了两者之间的牢固性，在叉车长时间抬运较重货物时，也不至于造成驱动轮毂的松动，从而减低了驱动轮毂内部轴承的断裂的可能性，增加了内部轴承的使用寿命。