[实用新型]一种用于装载机的替换装载铲斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢结构制造加工领域，特别涉及一种用于装载机的替换装 载铲斗。

背景技术

铲斗为7.5m³装载机对煤炭类进行装车或堆放时可满负荷操作，如对铁矿 石类进行装车或堆放时铲斗只能部分作业，这样完全靠驾驶员的经验和感觉。 一旦超重对机器和铲斗就会损伤，久而久之对其使用的寿命将会大大缩短，所 以亟需一种与7.5m³交替使用的3.4m³铁矿石装载铲斗，既便于操作又对机器同 时保护。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的提供一种用于装载机的替换装载铲斗。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于装载机的替换 装载铲斗，其特征在于：包括背板、包板、挡料板、侧板、吊耳、侧刃板、角 刃板、若干个耐磨板、连接座，所述背板与包板相连，所述背板上设有一挡料 板，所述包板位于背板下方，所述侧板与背板、包板相连，所述吊耳位于侧板 上，所述侧刃板、角刃板与侧板相连，所述角刃板位于侧刃板下方，若干个所 述耐磨板位于包板、角刃板下方，所述连接座位于包板上，所述连接座包括第 一连接座、第二连接座、第三连接座，所述第一连接座位于第二连接座、第三 连接座的中间，所述第一连接座包括第一耳板、第一销轴、第一销轴挡板、第 一防转动装置、第一补强板、第一直通油嘴，所述第一耳板上开设有耳孔，所 述第一销轴穿过第一耳板的耳孔，所述第一销轴挡板位于第一耳板一侧，所述 第一销轴挡板通过第一防转动装置与第一耳板固定相连，所述第一补强板位于 第一耳板上方，所述第一直通油嘴与第一销轴相通，所述第二连接座包括第二 耳板、第二销轴、第二销轴挡板、第二防转动装置、第二补强板、第二直通油 嘴，所述第二耳板上开设有耳孔，所述第二销轴穿过第二耳板的耳孔，所述第 二销轴挡板位于第二耳板一侧，所述第二销轴挡板通过第二防转动装置与第二 耳板固定相连，所述第二补强板位于第二耳板上方，所述第二直通油嘴与第二 销轴相通，所述第三连接座与第二连接座结构相同，所述第三连接座与第二连 接座沿径向对称，所述第三连接座的结构不再赘述。

进一步，所述第一防转动装置、第二防转动装置主要有螺栓、垫片、锁母 组成。

进一步，所述挡料板呈八字型折弯结构。

进一步，所述角刃板采用HARDOX400型耐磨钢板。

进一步，所述耐磨板采用HARDOX500型耐磨钢板。

进一步，所述耐磨板通过带四方的六角沉头螺栓固定。

进一步，所述吊耳位于铲斗重心上方5mm处，以方便铲斗的维修和更换。

本实用新型的优点在于：

(1)耐磨板采用带四方的六角沉头螺栓固定连接，既可以自身前后换向又 便于卸换，且防松效果好；

(2)销轴的固定由原先传统的丝孔改为通孔，并通过防转动装置进行把合， 当出现磨损时可直接卸换，解决了丝孔破坏难修复的问题；

(3)通过在耳板上加装补强板，可防止铲斗使用过程中由于连接销轴的耳 板时刻都在推拉撞击导致耳板与包板焊接处的焊道开裂；

(4)采用3.4m³铁矿石装载铲斗代替原先7.5m³铲斗，作业时发动机不会 发生过载，铲斗的使用寿命增长，各项成本降低，更方便司机操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下 面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而 易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技 术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的 附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的俯视图。

其中：

1.背板2.包板3.挡料板

4.侧板5.吊耳6.侧刃板

7.角刃板8.耐磨板9.连接座

10.第一连接座11.第二连接座12.第三连接座

13.第一耳板14.第一销轴15.第一销轴挡板

16.第一防转动装置17.第一补强板18.第一直通油嘴