[实用新型]一种能自动降温的电容启动模组盛装盒

说明书

技术领域

本发明创造属于电容技术领域，尤其是涉及一种能自动降温的电容启动模组盛装盒。

背景技术

现有技术中，机车电池亏电无法启动时，需要将电池组拆卸下来，移动到能够充电的地方进行充电，充满电后再安装回原位，来启动机车，电池的充电时间一般都得需要2小时以上，浪费时间，费时费力。即使拆卸掉原有电池组，更换上满电的电池，操作也比较繁琐，况且，现有的机车电池组通常有50Kg左右，移动困难，很不方便，工作效率低下。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种能自动降温的电容启动模组盛装盒，解决了现有技术中电池组装拆充电费时费力，移动困难，以及采用普通电池组充电时，散热效果差的缺陷。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种能自动降温的电容启动模组盛装盒，包括带有盖板的箱体；所述箱体相对的第一侧板和第二侧板上都设有拉手，其中至少一个侧板底部安装有滑轮,第一侧板上同时设有直流电输入接口和交流电输入接口，第二侧板上设有直流输出的正极和负极；所述箱体内设有散热装置，在箱体上对应散热装置设有散热区。

进一步，所述盖板上设有提手。

进一步，所述箱体上设有电量显示面板。

进一步，所述拉手上设有防滑套。

进一步，所述散热区包括若干竖向布置的散热长孔。

进一步，所述散热装置包括设置在箱体内的温度传感器、以及由该温度传感器控制启闭的散热风扇。

进一步，所述散热区包括若干带防尘檐的散热孔。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种能自动降温的电容启动模组盛装盒具有以下优势：

1)利用本发明创造承装电容启动模组，通过将输出接口的正、负极与车辆电池正、负极连接后，闭合开关接通电路即可。无需拆卸车辆原有的电池组，省时省力，工作效率高，并且不受地点限制，可适用于任何场地。本盛装箱设有滑轮，可以通过拉手拖拽，在地上滑动行走，机动灵活，移动方便，省时省力。

2)箱体内设置有散热装置，通过温度传感器能够测得箱体内温度变化，当温度超过预设的数值时，则自动开启散热风扇进行散热，自动化控制，使用安全可靠。

3)由散热风扇排出的热气通过散热区的散热孔排出到箱体外部，由于散热孔带有防尘檐，有效的阻止了外部灰尘侵入箱体。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造去掉盖板后的结构示意图。

附图标记说明：

1-盖板；2-箱体；3-第一侧板；4-第二侧板；5-拉手；6-滑轮；7-直流电输入接口；8-交流电输入接口；9-正极；10-负极；11-散热装置；12-散热区；13-隔离板；14-提手；15-电量显示面板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。