[实用新型]一种低鞍座牵引车车架结构有效
| 申请号： | 201521142049.7 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205345036U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 周胜;王霜;韩翼;司立新 | 申请（专利权）人： | 芜湖佳景科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低鞍座 牵引车 车架 结构 | ||
1.一种低鞍座牵引车车架结构，包括车架本体(1)，其特征在于：所述的车架本体(1)包括前横梁(2)、后横梁(3)、左纵梁(4)和右纵梁(5)，前横梁(2)、后横梁(3)、左纵梁(4)和右纵梁(5)组成方框形的车架本体，所述的左纵梁(4)的左纵梁后端部(6)下表面设置凹进的左凹槽部(7)，右纵梁(5)的右纵梁后端部(8)下表面设置凹进的右凹槽部。
2.根据权利要求1所述的低鞍座牵引车车架结构，其特征在于：所述的左纵梁后端部(6)内表面设置左加强板，左加强板与左纵梁后端部(6)通过铆接方式固定连接，所述的右纵梁后端部(8)内表面设置右加强板(11)，右加强板(11)与右纵梁后端部(8)通过铆接方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的低鞍座牵引车车架结构，其特征在于：所述的左纵梁后端部(6)的左凹槽部(7)的凹槽部底边设置为凹进的弧形面结构，右纵梁后端部(8)的右凹槽部的凹槽部底边设置为凹进的弧形面结构。
4.根据权利要求1所述的低鞍座牵引车车架结构，其特征在于：所述的左纵梁(4)设置为由高强度钢板辊压成型方式制造而成的结构，所述的右纵梁(5)设置为由高强度钢板辊压成型方式制造而成的结构。
5.根据权利要求1所述的低鞍座牵引车车架结构，其特征在于：所述的左纵梁后端部(6)上的左凹槽部(7)设置为通过切割方式加工而成的结构，右纵梁后端部(8)上的右凹槽部设置为通过切割方式加工而成的结构。
6.根据权利要求2所述的低鞍座牵引车车架结构，其特征在于：所述的左加强板的底部设置与左加强板垂直布置的左弯折部，所述的右加强板(11)的底部设置与右加强板(11)垂直布置的右弯折部(13)。
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