[实用新型]一种液化石油气储罐气动紧急切断阀门控制装置有效
申请号: | 201521142491.X | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205350851U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 杨剑赟;戚政武;丛成龙;陈英红;汤景升;庞慕妮 | 申请(专利权)人: | 珠海市安粤科技有限公司;广东省特种设备检测研究院珠海检测院 |
主分类号: | F17C13/02 | 分类号: | F17C13/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 俞梁清 |
地址: | 519080 广东省珠海市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液化 石油气 气动 紧急 切断 阀门 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及化石油气储罐阀门紧急切断系统,尤其是涉及一种气动紧急切断阀门控制装置。
背景技术
传统的液化石油气站为应对紧急情况的产生,一般采用的是液动紧急切断阀来切断气、液相来源。液动紧急切断阀是与远距离手摇油泵配套使用,利用液压控制阀门开启关闭,使阀门油缸自动卸压以达到关闭的目的。
然而使用液动紧急切断阀有一定的缺陷,存在以下几点安全隐患:一是阀芯、阀套、阀体等零件易磨损、变形,弹簧易疲劳,零件易受液压油中酸性物质腐蚀失效;二是阀门闭合时间相对较长,一般反应时间近10s,这对于突发的泄漏事件来说时间过长;三是油管线路中的液压油受环境影响大,尤其冬季易冻,粘度随之发生变化,一旦油的粘度过大导致流动不畅甚至阻塞管路时,发生紧急情况时液动紧急切断阀就需要更长的关闭时间甚至无法关闭。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种动作更加灵敏、管线受环境影响小的液化石油气储罐气动紧急切断阀门控制装置。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种液化石油气储罐气动紧急切断阀门控制装置,其特征在于包括气压源,所述气压源通过主管道与气动阀相连,所述主管道上设置有自动排气管道,所述气压源出口处的主管道上设置有常开电磁阀,所述自动排气管道上设置有常闭电磁阀,所述常开电磁阀与常闭电磁阀与电控系统电性连接。
作为上述方案的进一步改进,所述主管道上还设置有手动排气管道和泄压旁通管道,所述常开电磁阀位于自动排气管道与手动排气管道之间,所述泄压旁通管道的一端位于自动排气管道与气动阀之间,泄压旁通管道的另一端位于常开电磁阀与手动排气管道之间。
作为上述方案的进一步改进,所述气压源的出口处设置有压力表。
作为上述方案的进一步改进,所述气压源采用氮气。
本实用新型的有益效果是:与传统的紧急切断装置相比,本装置具有以下三方面的优势:
一是紧急切断时间大为缩短:在事故发生后,启动电磁阀,气动紧急切断阀的闭合时间为3s,远低于原液动紧急切断阀的10s;
二是气路管线相比油路管线安全性有较大提升:原油路管线存在液压油流动不畅、甚至堵塞等情况,很大程度上影响了紧急切断阀的关闭,并且液压油还存在泄漏的可能,如在气站内泄漏,会是极大的安全隐患,而气路管线则不存在流动不畅或是阻塞的情况;此外,设置在气压源出口处的压力表可观测气路管线是否有泄漏,以便及时处理;气压源采用氮气,即使有泄漏,对气站也没有任何安全隐患;
三是成本低:油路管线由于存在一定的液压油损耗,要经常性加液压油,若液压油的品质不好,还容易损坏管线上的阀门、螺栓等,维护保养成本相对较高;气路管线只需一瓶40L氮气,可保持管线压力很长时间,并且氮气不会腐蚀管线,维护成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图:
图1为本实用新型较佳实施例的控制示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。
参照图1,本实用新型较佳实施例的一种液化石油气储罐气动紧急切断阀门控制装置,包括气压源1,所述气压源1通过主管道2与气动阀相连,所述主管道1上设置有自动排气管道2,所述气压源出口处的主管道2上设置有常开电磁阀5,所述自动排气管道2上设置有常闭电磁阀4,所述常开电磁阀5与常闭电磁阀4与电控系统(图中未示出)电性连接。
进一步,所述主管道2上还设置有手动排气管道3和泄压旁通管道6,所述常开电磁阀5位于自动排气管道2与手动排气管道3之间,所述泄压旁通管道6的一端位于自动排气管道2与气动阀之间,泄压旁通管道6的另一端位于常开电磁阀4与手动排气管道3之间。
此外,在气压源出口处设置压力表可观测气路管线是否有泄漏,以便及时处理;气压源采用氮气,即使有泄漏,对气站也没有任何安全隐患。
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