[实用新型]一种液压支架装车调整装置

权利要求书

1.一种液压支架装车调整装置，其特征是：由底部支撑装置、主液压调整装置 和辅液压调整装置组成，底部支撑装置由主轨道、支撑底板和辅轨道组成，主 轨道和辅轨道相平行，且分别置有支撑底板上，主液压调整装置由主调偏板、 主支撑板、主顶柱、主千斤顶、主固定筒、主旋转轴、主支座、主固定座、主 连接轴、主弧形支撑臂和主支撑轴组成，主支座置于支撑底板一侧上，主固定 筒一端通过主旋转轴和主支座相连接，主固定筒另一端和主千斤顶相连接，主 顶柱一端置于主千斤顶内，另一端通过主支撑轴和主支撑板相连接，主支撑板 置于主调偏板上，主固定座置于支撑底板上，且位于主支座一侧，主弧形支撑 臂一端置于主调偏板上，另一端通过主连接轴和主固定座相连接，辅液压调整 装置由辅弧形支撑臂、辅连接轴、辅固定座、辅支座、辅旋转轴、辅固定筒、 辅千斤顶、辅顶柱、辅支撑轴、辅支撑板和辅调偏板组成，辅支座置于支撑底 板另一侧上，辅固定筒一端通过辅旋转轴和辅支座相连接，辅固定筒另一端和 辅千斤顶相连接，辅顶柱一端置于辅千斤顶内，另一端通过辅支撑轴和辅支撑 板相连接，辅支撑板置于辅调偏板上，辅固定座置于支撑底板上，且位于辅支 座一侧，辅弧形支撑臂一端置于辅调偏板上，另一端通过辅连接轴和辅固定座 相连接。