[实用新型]油箱口模拟检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检验工具技术领域，尤其涉及一种油箱口模拟检具。

背景技术

目前，油箱口上各零件均要在实物装车状态才可以试件安装，实物装车要等到冲压件焊接总成完成和塑料件单品、总成均完成的情况下才能装车，而且各个零件缺一不可，所以要经过很长的制造周期，而且冲压件单品需要开发模具制造，焊接分总成和白车身焊接总成均要开发相应的夹具焊装线，在生产周期和制造成本上均要有很大的投入，而且一旦焊接完成后发现装配不合格就会发生前期开发的模具和夹具焊装线需要修改，更严重的就会导致模具和焊装线的报废，且在生产周期上就会造成重复生产以至于延误车辆上市时间的严重问题，众所周知，现在无论是国内汽车厂和国外的汽车集团，在汽车的开发周期上都是争分夺秒，哪个公司的新车型早一天问世谁就能早一天占领市场，而且国内外的汽车厂家为了占领中国市场纷纷在打价格战，所以汽车的开发周期和整体价格成为了汽车厂商占领市场的致命要素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种油箱口模拟检具，快速检测油箱口，缩短车辆开发周期。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种油箱口模拟检具，其特征在于：包括油箱口本体，所述油箱口本体上设有定位座，所述定位座上设有定位螺栓，所述油箱口本体的一侧固定有锁紧块，所述锁紧块上带有定位柱。

优选地，所述油箱口本体上设有垫块。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本检具为油箱口模拟检具，用于模拟油箱口部分，通过模拟油箱口的定位安装结构和关闭后的插锁结构，实现油箱口在车体上的模拟安装。在车体上模拟安装后可检测出与车体侧围部分的配合精度，从而达到与实物装车一致的效果。以此检具使模具和夹具焊装线的返修率和报废情况大大得到了改善，可无需等待冲压件完成和焊接分总成完成后再实现安装和配合检测，使用该检具即可实现以上各零件的配合安装和检测的相应工作，大大缩短了车辆开发周期，以及返工和报废率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种油箱口模拟检具，包括油箱口本体1，所述油箱口本体上设有定位座2，所述定位座上设有定位螺栓3，通过定位螺栓能够将本装置固定在车辆侧围上，所述油箱口本体的一侧固定有锁紧块4，所述锁紧块上带有定位柱5。定位柱用于模拟车辆上的锁具。所述油箱口本体上设有垫块6。通过垫块能够将油箱口本体安装在模拟车辆上。本检具为油箱口模拟检具，通过模拟油箱口实现油箱口与侧围之间的装配关系，对手件的型面及轮廓均由电脑3D模拟对手件在车身位置中的实际位置制作完成，再由高精度数控加工中心按照电脑3D生成后的文件加工而成，以保证与发动机更改在整车中的安装位置与实际型面、轮廓位置和精度完全一致。模拟装配位置是以上个零件在车身位置中的安装位置拟而成，以保证安装位置和精度与整车安装完全一致。

作为本实用新型的进一步改进,所述油箱口本体的表面设有一层耐磨层。通过耐磨层能够使本装置多次往复使用，提高本装置的使用寿命。

相对于现有技术，本检具为油箱口模拟检具，用于模拟油箱口部分，通过模拟油箱口的定位安装结构和关闭后的插锁结构，实现油箱口在车体上的模拟安装。在车体上模拟安装后可检测出与车体侧围部分的配合精度，从而达到与实物装车一致的效果。以此检具使模具和夹具焊装线的返修率和报废情况大大得到了改善，可无需等待冲压件完成和焊接分总成完成后再实现安装和配合检测，使用该检具即可实现以上各零件的配合安装和检测的相应工作，大大缩短了车辆开发周期，以及返工和报废率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。