[实用新型]一种新型单接口双级撑顶器

说明书

技术领域

本实用新型属于双极撑顶器结构改进技术领域，尤其是一种新型单接口双级撑顶器。

背景技术

撑顶器可实现撑顶功能，可用于建筑物倒塌救援，通常在进入危险建筑物中实施救援前 需用救援顶杆来支撑固定危险物，以保护救援者和被救者，当发生交通事故，可根据需要将 车辆局部进行支撑稳定或举升，是消防队、交警队、工矿企业以及其他救灾抢险部门必备的 破拆工具。其结构是：包括固定支撑、油缸、手控阀、初级活塞、次级活塞和移动支撑，油 缸的后端安装固定支撑，油缸的前端通过双向液压锁连接手控阀的下端，该手控阀的上端连 接油接口，油缸内嵌装的初级活塞连接一初级活塞杆，该初级活塞杆内嵌装的次级活塞连接 一次级活塞杆，该次级活塞杆连接位于油缸前端的移动支撑。工作时，将固定支撑抵在坚固 物上，然后转动手控阀，使油液进入油缸，两个活塞带动对应的活塞杆将移动支撑延伸至待 撑顶处，通过活塞的不断移动，将待撑顶物撑开，但以上结构还存在一些问题：1.尺寸的匹 配还需要进一步优化，不仅要增加撑顶距离，还要保证撑顶的力度；2.固定支撑和移动支撑 的形状还有待进一步优化以保证撑顶时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供出力大、尺寸匹配合理且支撑稳定的 一种新型单接口双级撑顶器。

本实用新型采取的技术方案是：

一种新型单接口双级撑顶器，包括固定支撑、油缸、手控阀、初级活塞、次级活塞和移 动支撑，油缸的后端安装固定支撑，油缸的前端通过双向液压锁连接手控阀的下端，该手控 阀的上端连接油接口，油缸内嵌装的初级活塞连接一初级活塞杆，该初级活塞杆内嵌装的次 级活塞连接一次级活塞杆，该次级活塞杆连接位于油缸前端的移动支撑，其特征在于：所述 移动支撑伸至最远端的整体长度为1055毫米，所述移动支撑复位后的整体长度为480毫米， 所述初级活塞的直径为65～80毫米，所述次级活塞的直径为30～50毫米，所述油缸底面至 最高处的油接口上端面的竖直高度为336毫米。

而且，所述移动支撑中部制出一用于连接活塞杆外侧端部的安装孔，该安装孔外侧的朝 向前方的端面上制出一凸台，每两个相邻的角之间的凸台上制出由上至下的钝角形凹陷，该 钝角形凹陷下端的夹角为130～140度，所述凸台的四个外侧边与水平面的夹角为4～8度， 位于移动支撑每个角处的最高点至移动支撑端面的长度为6～10毫米，每两个钝角形凹陷之 间的凸台朝向安装孔的端面制成弧形凹陷。

而且，所述固定支撑朝向后方的端面上制出一凸台，每两个相邻的角之间的凸台上制出 由上至下的钝角形凹陷，该钝角形凹陷下端的夹角为130～140度，所述凸台的四个外侧边与 水平面的夹角为4～8度，位于固定支撑每个角处的最高点至固定支撑端面的长度为6～10毫 米，每两个钝角形凹陷之间的凸台朝向安装孔的端面制成弧形凹陷。

而且，所述油接口为油液单接口。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型中，移动支撑复位时的整体长度、移动支撑延伸至最远端时的整体长度以及 油缸底面至最高处的油接口上端面的竖直高度均经过精心设计，再配合初级活塞、次级活塞 的尺寸，使初级撑顶力达到200千牛以上，次级撑顶力达到100千牛以上，同时还满足体积 较小、重量较轻，便于携带及现场操作，而且移动支撑、固定支撑端面上的凸台、钝角形凹 陷等参数也经过精心设计，使移动支撑延伸至最远端时撑顶在待撑顶处、固定支撑撑顶在坚 固物时能够保持整体的刚性，避免现有技术中极易出现的弯折问题，保证了工作的安全性， 同时手控阀上的油接口采用油液单接口，只需要在使用前插上带有另一个油液单接口的油管 即可，比现有技术中的需要插接两根油管节省了时间，能够更快速的投入救援。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的移动支撑的轴向示意图；

图4是图3的A-A向截面图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的， 不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。