[实用新型]一种自行车弯管设备

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车弯管设备技术领域，尤其是涉及一种自行车弯管 设备。

背景技术

现有技术中自行车管压弯后，为防止压完后的自行车管回弹，一般会在 压弯操作结束后停留15秒左右，然后再让压弯单元复位进行下一根自行车 管的压弯操作，但是为了赶工作进度，很多时候无法保证上述停留时间，使 得压弯后的自行车管因压弯角度回弹而不符合后续装配或加工要求，即不合 格率较高，本实用新型即是在上述技术问题的基础上进行改进。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自行车弯管设备，在提高现有弯管 机工作效率的前提下，保留了充足的弯管操作后的停留时间，防止压弯后的 自行车管角度回弹，有效提高了良品率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种自行车弯管设备，包括底座、弯管模具单元、固定单元和压弯单元；

所述弯管模具单元包括转盘、弯管模和带动所述转盘转动的电机，所述 转盘位于所述电机上方，所述弯管模固设于所述转盘上，所述电机通过套座 与所述底座连接；所述弯管模外围设有若干弯管槽；

所述固定单元包括第一液压缸和由所述第一液压缸带动进行前后往复 运动的固定模，所述第一液压缸固设于所述底座上；所述固定模前端面设有 若干固定槽；

所述压弯单元包括底托、第二液压缸和由所述第二液压缸带动进行前后 往复运动的压弯模，所述底托与所述转盘一体连接，所述第二液压缸固设于 所述底托上；所述压弯模前端面设有若干压弯槽；

所述弯管槽、固定槽和压弯槽的数量均为n，n≥2。

进一步，所述电机为伺服电机。

进一步，所述电机的开关为脚踏式开关。

进一步，所述固定模下方固设有滑块，所述固定模下方的底座上设有滑 槽，所述滑块与所述滑槽匹配使用。

进一步，所述压弯模下方固设有滑块，所述压弯模下方的底托上设有滑 槽，所述滑块与所述滑槽匹配使用。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

(1)本实用新型可实现一次性压弯n根自行车管的操作，即是现有弯 管机工作效率的n(n≥2)倍；

(2)因本实用新型的技术方案实现的工作效率已经是现有工作效率的n (n≥2)倍，不必再为赶工作进度而牺牲压弯操作后的停留时间，使得良品 率提高；

(3)本本实用新型的自动化程度较高，所述液压缸及电机均可通过控 制面板控制，方便操作人员使用，省时省力，降低劳动成本。

附图说明

图1是本实用新型的各单元复位状态的结构示意图；

图2是本实用新型的弯管操作前的状态结构示意图；

图3是本实用新型的弯管操作后的状态结构示意图；

图4是图3的主视结构示意图。

图中：1、底座，2、弯管模具单元，21、转盘，22、弯管模，221、弯管 槽，23、电机，231、脚踏式开关，24、套座，3、固定单元，31、第一液压 缸，32、固定模，321、固定槽，4、压弯单元，41、第二液压缸，42、压弯 模，421、压弯槽，43、底托，A、滑块，B、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-4所示，本实用新型的一种自行车弯管设备，包括底座1、弯管 模具单元2、固定单元3和压弯单元4；

所述弯管模具单元2包括转盘21、弯管模22和带动所述转盘21转动的 电机23，所述转盘21位于所述电机23上方，所述弯管模22固设于所述转 盘21上，所述电机23通过套座24与所述底座1连接；所述弯管模22外围 设有三条弯管槽221；所述电机23为伺服电机，所述电机23的开关为脚踏 式开关231；

所述固定单元3包括第一液压缸31和由所述第一液压缸31带动进行前 后往复运动的固定模32，所述第一液压缸31固设于所述底座1上；所述固 定模32前端面设有三条固定槽321；

所述压弯单元4包括底托43、第二液压缸41和由所述第二液压缸41 带动进行前后往复运动的压弯模42，所述底托43与所述转盘21一体连接， 所述第二液压缸41固设于所述底托43上；所述压弯模42前端面设有三条 压弯槽421。

该弯管机的使用过程如下：