[实用新型]一种轧钢机减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及加工机械技术领域，具体为一种轧钢机减速装置。

背景技术

随着生产水平的提高，对于轧钢技术的运用也越来越广泛，使得人们的生活越来越便捷，但是轧钢机运转过程中需要减速机来进行工作。

目前在轧钢机械传动系统中，普遍采用通过减速机减速后，由联轴器传到轧钢机上，由轧钢机的双输出轴带动型滚进行轧制成型，这种分离式轧钢机至少由减速机和轧钢机两部分组成，存在两台设备需分别安装，调试复杂，而且通过联轴器进行传动的故障率高、轧机精度低，占地面积大，重量大，设备投资高，并不实用，因此，需要创造出一种新型的轧钢机减速装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轧钢机减速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轧钢机减速装置，包括输出轴、头盖、保护圈、固定螺栓、转芯、第一差速齿轮、第二差速齿轮、弹簧、外壳、密封圈、旋转齿条、主轴、活动块、定位圈、底盘、支撑座和垫圈，所述输出轴固定安装在头盖的上侧，且输出轴通过头盖与主轴相连接，所述头盖固定装设于外壳的上侧端口外围处，所述保护圈包裹在输出轴的下侧端口处，所述固定螺栓镶嵌在外壳的外表面处，所述转芯位于主轴的中间部位，且转芯通过主轴与第一差速齿轮相连接，所述第一差速齿轮内含于外壳的内侧，所述第二差速齿轮固定装设于第一差速齿轮的上侧，且第二差速齿轮与主轴相连接，所述弹簧固定安装在第二差速齿轮的中间部位，所述外壳装设于定位圈的上侧，且外壳通过定位圈与支撑座固定连接，所述密封圈镶嵌在第一差速齿轮与第二差速齿轮的衔接处，所述旋转齿条固定安装在主轴的外围处，所述主轴设置在输出轴的下侧，所述活动块固定装设于支撑座的外表面上，所述定位圈设置在主轴与支撑座的衔接处，所述底盘固定安装在支撑座的下侧，且底盘通过支撑座与主轴相连接，所述支撑座装设于主轴的下侧端口处，所述垫圈固定设置在外壳的下侧，且垫圈与底盘相连接。

优选的，所述第一差速齿轮共设置有两个，且关于主轴对称布置。

优选的，所述旋转齿条上设置有锯齿，且均匀分布在旋转齿条的外表面上。

优选的，所述定位圈上设置有橡胶保护层，且包裹在定位圈的内侧。

优选的，所述弹簧的伸缩最大距离为35mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轧钢机减速装置，通过设置第一差速齿轮和第二差速齿轮进行双重减速，使得减速效率大大提高，且设置有定位圈使得减速装置在使用时不会发生偏移而导致损害，使用寿命大大增加，通过该结构相对简单，体积较小，维修与清洗工作便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、输出轴，2、头盖，3、保护圈，4、固定螺栓，5、转芯，6、第一差速齿轮，7、第二差速齿轮，8、弹簧，9、外壳，10、密封圈，11、旋转齿条，12、主轴，13、活动块，14、定位圈，15、底盘，16、支撑座，17、垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。