[发明专利]夹箍以及柱装饰物安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹箍以及使用了该夹箍的柱装饰物安装结构(“安装结构”也可以称为“安装装置”)。

背景技术

专利文献1以及专利文献2公开了一种将作为被安装物的柱装饰物安装于作为主体的柱上的夹箍。现有的夹箍具有一种卡止爪。一种卡止爪尽管包括一对卡止爪，但卡止爪的夹箍轴向位置也彼此相同。仅在夹箍与主体标准嵌合时，被安装物才会以标准安装位置而被安装在主体上。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-113419号公报

专利文献2：日本特开2013-180725号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，对于现有的夹箍而言，存在如下课题。

(i)夹箍与主体标准嵌合的状态下的被安装物相对于主体的位置与夹箍与主体未嵌合或者半嵌合的状态下的被安装物相对于主体的位置的差别较小。因此，即使被安装物处于相对于周围的部件而在外观上没有问题的安装状态，夹箍也有可能处于与主体未嵌合或者半嵌合的状态。

在此，夹箍的“标准嵌合”意为，在将夹箍轴部插入到主体卡止孔中时，整个卡止爪均与主体卡止孔周缘部的主体里侧面卡止的状态。“未嵌合”意为，整个卡止爪并未与主体里侧面卡止的状态，“半嵌合”意为，一对卡止爪中的一个卡止爪与主体里侧面卡止而另一个卡止爪未与主体里侧面卡止的状态(以下亦相同)。

(ii)夹箍仅具有在与主体标准嵌合时将被安装物相对于主体而安装于标准安装位置的卡止爪。因此，在夹箍以未嵌合或者半嵌合而嵌合于主体的情况下，则有可能产生在较大的外力被施加于夹箍或者被安装物上时被安装物连同夹箍一起从主体脱离等的不希望产生的状态。

本发明的目的在于，提供一种如下的夹箍和使用了该夹箍的柱装饰物安装结构，即，在夹箍以未嵌合或者半嵌合的状态而被安装在主体(并不限定于车辆的主体，一般结构物也可称为主体，下文亦相同)的情况下，易于从被安装物的外观上识别出该情况，并且即使夹箍以未嵌合或者半嵌合的状态而被安装，也能够防止夹箍从主体脱离。

用于解决课题的方法

实现上述目的的本发明的夹箍以及柱装饰物安装结构能够采用如下方式。另外，带括号的符号与附图中出现的部件号相对应。

在本发明的第一方式中，夹箍(10)被用于在主体卡止孔(92)部位处将被安装物(80)安装在主体(90)上。

夹箍(10)具备：第一卡止爪(40)，其在夹箍(10)与主体(90)标准嵌合时被卡止在主体卡止孔(92)周缘部上；

第二卡止爪(60)，其在夹箍(10)与主体(90)标准嵌合时从主体卡止孔(92)周缘部离开，并且在第一卡止爪(40)从主体(90)脱落时被卡止在主体卡止孔(92)周缘部上，从而防止夹箍(10)从主体(90)脱离。

第二卡止爪(60)被设置在，与第一卡止爪(40)相比成为向主体卡止孔(92)的夹箍插入方向里侧的夹箍部位上。

在本发明的第一方式中，夹箍(10)具有座部(20)与在远离座部(20)的方向上延伸的轴部(22)。

一对第一卡止爪(40)以在与夹箍中心轴线(10a)正交的方向上相互对置的方式被设置轴部(22)上。

在轴部(22)上具有开口(26)，所述开口(26)在与一对第一卡止爪(40)的对置方向正交的方向上贯穿轴部(22)。

在轴部的开口(26)处配置有第二卡止爪(60)，所述第二卡止爪(60)能够在与一对第一卡止爪(40)的对置方向正交的方向上进行弹性位移。

本发明的第二方式为，在上述第一方式中，夹箍(10)具有卡止解除部(68)。卡止解除部(68)具有位于卡止解除部(68)的一端处的向第二卡止爪(60)结合的结合端部(68a)，与位于卡止解除部(68)的另一端的操作部(68b)。卡止解除部(68)通过结合端部(68a)而与第二卡止爪(60)连接，操作部(68b)被设置于将夹箍(10)从主体(90)上拆下时所能够接近的位置处。

本发明的第三方式为，在上述第二方式中，卡止解除部(68)具备以跨及结合端部(68a)与操作部(68b)之间的方式而延伸的具有可挠性的带状的中间部(68c)，并且中间部(68c)在夹箍(10)与主体(90)标准嵌合时，相对于主体(90)而从夹箍轴部(22)侧插穿过主体卡止孔(92)并与主体(90)相比向夹箍座部(20)侧延伸。