[发明专利]车辆侧部构造

权利要求书

1.一种车辆侧部构造，其包括：构成车辆的前门开口的上缘的上立柱加强构件；从所述上立柱加强构件的下端向下延伸的且构成所述前门开口的前缘的立柱铰链加强构件；以及从所述立柱铰链加强构件的下端向后延伸的且构成所述前门开口的下缘的车身门槛增强构件，

所述车辆侧部构造的特征在于，所述立柱铰链加强构件包括沿着上下方向朝向车辆外侧鼓出的铰链鼓出部，并且

所述铰链鼓出部具有朝向车辆前方凸出弯曲的一条或多条脊线，并且所述一条或多条脊线将连接所述立柱铰链加强构件和所述上立柱加强构件的接合部位以及连接所述立柱铰链加强构件和所述车身门槛增强构件的接合部位连起来，

所述上立柱加强构件具有沿着其长度方向延伸的且朝向车辆外侧鼓出的上鼓出部，以及所述车身门槛增强构件具有沿着其长度方向延伸的且朝向车辆外侧鼓出的下鼓出部，并且

所述铰链鼓出部的所述一条或多条脊线包括：

上侧脊线，其与所述上鼓出部连续并且延伸至所述立柱铰链加强构件的高度方向上的中央；

下侧脊线，其与所述下鼓出部连续并且延伸至所述立柱铰链加强构件的高度方向上的中央；以及

中央脊线，其设置在与所述上侧脊线和所述下侧脊线相比靠车辆前方侧的位置，所述中央脊线连接所述上侧脊线和所述下侧脊线，

所述车辆侧部构造还包括前围纵梁，所述前围纵梁与所述立柱铰链加强构件接合并且朝向车辆前方延伸，

所述上侧脊线配置在与所述前围纵梁的接合部位相比靠后方的位置，并且

所述上侧脊线的下端位于在高度方向上的所述前围纵梁的接合部位的中央的下方。

2.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，

所述立柱铰链加强构件还包括凸缘，所述凸缘构成所述前门开口的前缘且设置成朝向车辆后方，

所述车辆侧部构造还包括车身侧部外板，所述车身侧部外板接合于所述立柱铰链加强构件、覆盖所述铰链鼓出部和所述凸缘并且构成车辆侧面，并且

所述立柱铰链加强构件和所述车身侧部外板形成封闭的截面。

3.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，

所述一条或多条脊线在所述铰链鼓出部的车辆后方侧，并且

所述立柱铰链加强构件还包括铰链安装部，所述铰链安装部在所述铰链鼓出部的顶面上配置为与所述上侧脊线和所述下侧脊线相比靠车辆前方且用于安装前门的车门铰链。

4.根据权利要求2所述的车辆侧部构造，其特征在于，

所述立柱铰链加强构件还包括铰链安装部，所述铰链安装部配置在所述铰链鼓出部的顶面且用于安装前门的车门铰链，并且

所述封闭的截面配置为与每个所述铰链安装部相比靠车辆后方侧。

5.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，

所述立柱铰链加强构件还包括铰链安装部，所述铰链安装部配置在所述铰链鼓出部的顶面且用于安装前门的车门铰链，并且

所述铰链安装部配置在所述前围纵梁的接合部位和所述上侧脊线之间，并且

从车辆侧方看时，所述前围纵梁的接合部位和所述铰链安装部的连线的延伸线穿过所述上侧脊线。

6.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，

所述车辆侧部构造还包括前围侧板，所述前围侧板从隔开发动机室和车室的前围板的车辆宽度方向上的端部朝向车辆前方延伸，

所述前围纵梁从车辆外侧与所述前围侧板重叠并且与所述前围侧板接合，

所述立柱铰链加强构件还包括铰链安装部，所述铰链安装部配置在所述铰链鼓出部的顶面且用于安装前门的车门铰链，

从车辆侧方看时，所述铰链安装部配置在所述前围侧板的下缘的延长线上，并且

所述前围侧板的下缘的延长线穿过所述铰链安装部，然后与所述下侧脊线相交。

7.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，

所述车辆侧部构造还包括前围侧板，所述前围侧板从隔开发动机室和车室的前围板的车辆宽度方向上的端部朝向车辆前方延伸，

所述前围纵梁从车辆外侧与所述前围侧板重叠并且与所述前围侧板接合，

所述一条或多条脊线在所述铰链鼓出部的车辆后方侧，

所述立柱铰链加强构件还包括铰链安装部，所述铰链安装部在所述铰链鼓出部的顶面上配置为与所述上侧脊线和所述下侧脊线相比靠车辆前方且用于安装前门的车门铰链，

从车辆侧方看时，上侧的所述铰链安装部配置在所述前围纵梁的长度方向的延长线上，

从车辆侧方看时，下侧的所述铰链安装部配置在所述前围侧板的下缘的延长线上，并且

从车辆侧方看时，由在所述前围纵梁的长度方向上延伸的延长线、所述前围侧板的下缘的延长线和所述铰链鼓出部的所述一条或多条脊线限定的区域为大致三角形形状。