[发明专利]液压挖掘机有效
申请号: | 201580001802.7 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105637150B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 奈贺宏司 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 挖掘机 | ||
一种液压挖掘机(1),其具有驾驶室(32),驾驶室(32)具备:驾驶室框架(51),其包括:在顶棚的侧方沿前后延伸设置的侧部梁(57)及立设于后方角部、随着从下端部朝向上方而向后方侧倾斜且直到上端部向上方延伸的后部支柱(56);门(61),其通过绕沿着上下方向的轴的转动而开闭自如地设置于驾驶室框架(51);以及加强件(71),其设置于侧部梁(57)与后部支柱(56)的接合部分而对该接合部分进行加强,在门(61)打开时,加强件(71)位于比门(61)的上部靠后方侧的位置。
技术领域
本发明涉及一种液压挖掘机。
背景技术
在驾驶室规格的小型的液压挖掘机中,以从上方覆盖上部回转体的大致整体的方式搭载有驾驶室。另外,在小型的液压挖掘机中,上部回转体中的发动机室所占的比例较大。发动机室在上部回转体的后部侧以规定的高度设置。因此,搭载于上部回转体的驾驶室的后部下侧为了使操作人员的乘用空间较大而形成为被朝向前方侧以规定的高度倾斜地切削而成的形状。并且,与驾驶室的后部下侧的形状相应地,构成驾驶室的驾驶室框架也具有相同的形状。具体而言,在驾驶室框架的与上述那样的形状对应的部分,使用随着从下端部朝向上方而向后方倾斜的后部支柱(例如,参照专利文献1的图8)。
另一方面,在专利文献1所述的液压挖掘机中,作为设于驾驶室的门,采用沿前后滑动的滑动式的开闭结构。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2004-36169号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,作为近几年的小型的液压挖掘机,要求抑制开发成本、制造成本,作为门的开闭结构,也期望取代结构复杂的滑动式,而采用使用了铰链的简单的开闭结构。
另外,在使用上述那样随着从下端部朝向上方而向后方倾斜的支柱来使操作人员的乘用空间较多、使驾驶室较大时,会导致驾驶室框架的刚性降低。因此,为了提高驾驶室框架的刚性,也考虑在侧部梁与后部支柱之间架设加强件来确保刚性,然而在采用铰链式的门的情况下,存在打开了的门与加强件碰撞而损伤的可能性。
本发明的目的在于,提供一种即使在采用铰链等作为门的开闭结构的情况下也能够确保驾驶室框架的刚性并且能够防止打开了的门的损伤的液压挖掘机。
用于解决课题的方案
本发明的液压挖掘机是具有驾驶室的液压挖掘机,所述液压挖掘机的特征在于,
所述驾驶室具备:
驾驶室框架,其包括:侧部梁,其在顶棚的侧方沿前后延伸设置;以及后部支柱,其立设于后方角部,随着从下端部朝向上方而向后方侧倾斜,且直到上端部向上方延伸;
门,其通过绕沿着上下方向的轴的转动而开闭自如地设置于所述驾驶室框架;
以及加强件,其设置于所述侧部梁与所述后部支柱的接合部分而对该接合部分进行加强,
在所述门打开时,所述加强件位于比所述门的上部靠后方侧的位置。
在此,后部支柱倾斜包含以直线状倾斜的情况、弯曲地倾斜的情况。
根据本发明,虽然采用具有转动轴的铰链等作为门的开闭结构,但由于利用加强件对驾驶室框架的侧部梁与后部支柱的接合部分进行加强,因此,能够防止侧部梁与后部支柱间的扭转等,能够确保包含驾驶室框架的后部下侧的被切削了的部分的驾驶室框架整体的刚性。
另外,由于使上述那样的加强件位于比打开了的门的上部靠后方的位置,因此不必担心门与加强件碰撞,能够防止门的损伤。
在本发明的液压挖掘机中,优选为,在所述加强件上安装有天线。
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