[发明专利]照明的车辆警告系统

说明书

照明设备(100)包括控制电路(101)、可与控制电路一起操作的加速度检测器(102)以及可与控制电路一起操作的多个光源(103)。控制电路将从加速度检测器接收指示减速度(601)超过预定阈值(662)的输入(108)。基于接收的输入，控制电路将传送时变控制信号来以根据时变控制信号的频率在第一非零照明度(664)与第二非零照明度(665)之间变化的照明度持续地点亮多个光源。

技术领域

本公开通常涉及电子设备以及更具体地涉及发光电子设备。

背景技术

驾驶汽车既是享受又是责任。享受在于给予有幸拥有汽车的人去他们可能想要去的任何地方旅行的自由。责任在于现今有如此多的司机在提高的速度下驾驶,使得世界的道路和高速公路由于汽车之间频繁地发生碰撞而成为危险的地方。

较普遍的碰撞中的一种是在一辆汽车在后面撞击另一辆汽车时发生。这种类型的事故俗称“追尾”。追尾通常在如下情况时发生：后车十分靠近前车驾驶，当前车停止时，后车司机没有足够时间令人满意地制动。许多机构建议针对后车的“三秒规则”，其中后车应当在前车之后至少三秒经过相同的固定物体。该时间测量按照不同速率转换为不同距离。通过示例进行例示，以每小时二十五英里时，三秒规则产生111英尺的距离，而当以每小时六十五英里行驶时需要288英尺来满足该规则。

可惜的是，许多司机并不遵循三秒规则。无论是匆忙、情绪受挫还是出于其它原因，一些司机只是非常靠近地跟在前车后面。当前车停止时，后车不能停止并且与前车追尾。问题在恶劣天气(诸如下雪或者结冰)中加剧。另外，如果前车司机持久地轻踩刹车，从而让后车司机不确定前车将停止还是继续前进，则即使遵守三秒规则的司机仍然冒着追尾前车的风险。在这些情况的任何一个中都会发生事故。

具有降低这种事故的风险的方法和设备将是有利的。

附图说明

附图进一步用来图示各种实施例以及解释根据本公开的各种原理和所有优点，其中，在所有单独视图中同样的参考标号指代相同或者功能上相似的元件以及附图与下面的详细描述一起并入说明书并且形成说明书的一部分。

图1图示了根据本公开的一个或者多个实施例的一个解释性照明设备。

图2图示了根据本公开的一个或者多个实施例的一个解释性照明设备。

图3图示了根据本公开的一个或者多个实施例的一个解释性照明设备。

图4图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性照明设备。

图5图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性照明设备的截面图。

图6图示了根据本公开的一个或者多个实施例的解释性方法。

图7图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性方法。

图8图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性方法。

图9图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性方法。

图10图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性方法。

图11图示了根据本公开的一个或者多个实施例的另一个解释性方法。

本领域技术人员将理解，图中的元件是为了简单和清楚起见进行图示并且并不一定按比例绘制。例如，图中元件中的一些的尺寸可以相对于其它元件扩大以帮助提高对本公开实施例的理解。

具体实施方式