[发明专利]压力影响装置有效
申请号: | 201580002794.8 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN105745435B | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | J.伯恩哈特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李晨,宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 燃料 压力 影响 装置 | ||
1.一种用于影响介质中的压力的压力影响装置(28),具有
- 杆(12),其包括用于限定具有所述介质的空间的第一端部区域(22),其中,所述杆(12)沿杆轴线(26)可移动地布置在第一上死点(60)和第二下死点(62)之间;
- 柱塞(10),其具有横向件(36),其基本上垂直于柱塞轴线(40)设置并且用于将动能从柱塞驱动装置(66)传递到横向件表面(70)和所述杆(12)的且与所述第一端部区域(22)对置的第二端部区域(42)之间的接触区域(68)中的杆(12)上,
- 其中所述杆(12)在所述接触区域(68)中具有球顶形的端部区域(74)并且所述横向件(36)在所述接触区域(68)中具有球顶形的凹槽(72),
其特征在于,设置具有杆导向件轴线(52)的杆导向件(30),其中,所述杆(12)的所述球顶形的端部区域(74)的杆端部半径(84)小于或等于在所述杆(12)的上死点(60)上存在的、杆球顶形表面(86)上在杆轴线(26)上的切线(T)和所述柱塞轴线(40)与所述杆导向件轴线(52)的交点(S)之间存在的距离(amin)。
2.根据权利要求1所述的压力影响装置(28),其特征在于,所述横向件(36)在贴靠所述球顶形的凹槽(72)的区域中具有基本上垂直于所述柱塞轴线(40)平面构造的横向件表面(70)。
3.根据权利要求1或2所述的压力影响装置(28),其特征在于,所述球顶形的凹槽(72)通过冲压形式形成到所述横向件表面(70)中。
4.根据权利要求1或2所述的压力影响装置(28),其特征在于,球顶形的凹槽(72)绕垂直于所述横向件(36)的纵轴线(76)的且等分所述横向件(36)的轴线对称地设置。
5.根据权利要求1或2所述的压力影响装置(28),其特征在于,所述横向件(36)径向相对于所述柱塞轴线(40)可移动地布置。
6.根据权利要求5所述的压力影响装置(28),其特征在于,所述横向件(36)无径向紧固地插入到所述柱塞(10)中。
7.根据权利要求1或2所述的压力影响装置(28),其特征在于,所述横向件(36)的所述球顶形的凹槽(72)的凹槽半径(88)大于所述杆(12)的所述球顶形的端部区域(74)的杆端部半径(84)。
8.根据权利要求1或2所述的压力影响装置(28),其特征在于,所述压力影响装置是高压燃料泵(16)或发动机阀(18)。
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