[发明专利]用于存储处于压力下的气体的系统以及用于排空用于处于压力下的气体的存储容器的方法有效
申请号: | 201580003515.X | 申请日: | 2015-02-17 |
公开(公告)号: | CN105874262B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | J-M·孔贝格尔;K·昆泽;B·兰德克;A·佩尔格;S·肖特 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F17C13/12 | 分类号: | F17C13/12;F17C7/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 存储 处于 压力 气体 系统 以及 排空 容器 方法 | ||
1.用于在机动车中存储处于压力下的气体的系统,包括:
存储容器(12)和
至少一个可热激活的用于排空存储容器(12)的安全阀(16、18),所述安全阀在存在相应高的温度时自动激活,
其特征在于,设有用于存储容器(12)的附加的可激活的排空装置,所述排空装置具有用于不属于车辆的外部能量源(30)的接口(26),外部能量源(30)能够连接到所述接口上,以便针对性地排空存储容器(12)。
2.按照权利要求1所述的系统,其特征在于,附加的排空装置具有设置在安全阀(16)上的触发装置(22),外部能量源(30)能够连接到所述触发装置的接口(26)上,以便针对性地触发安全阀(16)。
3.按照权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述接口(26)具有用于外部能量源(30)的接头(28),所述接头设置在机动车的可从外面够到的区域中。
4.按照权利要求1或2所述的系统,其特征在于,外部能量源(30)在连接到排空装置上之后能够从外部激活,以便排空存储容器(12)。
5.按照权利要求4所述的系统,其特征在于,所述从外部激活远程控制地进行。
6.按照权利要求2所述的系统,其特征在于,所述触发装置(22)具有热促动器。
7.按照权利要求6所述的系统,其特征在于,触发装置(22)具有加热螺旋丝,可热激活的安全阀(16)被以所述加热螺旋丝至少部分地缠绕。
8.按照权利要求1或2所述的系统,其特征在于,排空装置具有机械的或烟火技术的促动器。
9.按照权利要求3所述的系统,其特征在于,用于外部能量源(30)的接头(28)设置在机动车的内部空间中。
10.按照权利要求1或2所述的系统,其特征在于,排空装置具有在正常行驶运行时断开的中断开关(32),所述中断开关通过车辆安全系统(34)的碰撞信号闭合。
11.按照权利要求3所述的系统,其特征在于,所述接头是电接头。
12.按照权利要求5所述的系统,其特征在于,所述从外部激活通过无线电(31)或点火电线进行。
13.按照权利要求6所述的系统,其特征在于,所述热促动器是电加热装置(24)。
14.用于在机动车中排空用于处于压力下的气体的存储容器(12)的方法,其特征在于如下步骤:
在需要时将外部能量源(30)连接到设置在存储容器(12)上的排空装置上,并且
激活外部能量源(30),以便通过由此被操纵的排空装置针对性地排空存储容器(12)。
15.按照权利要求14所述的方法,其特征在于,所述方法用于在按照权利要求1至13之一所述的系统(10)中排空用于处于压力下的气体的存储容器(12)。
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