[发明专利]线圈部件

说明书

技术领域

本发明涉及用于各种电子设备的线圈部件，尤其涉及用于大电流用途的线圈部件。

背景技术

近年来，在机动车的发动机附近的DC/DC转换器电路部等中，用于大电流用途的线圈部件较多。

图16是将现有的线圈部件安装在安装基板上时的侧剖视图。现有的线圈部件具有线圈部1、磁芯2以及端子部3。磁芯2通过用磁性材料粉末和绝缘性的结合剂的混合物覆盖线圈部1并进行加压成形而形成。端子部3与线圈部1电连接，并从磁芯2的侧面沿着底面被折弯加工。这样的线圈部件使用焊料5钎焊在安装基板4上(例如，专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-310868号公报

发明内容

本发明提供一种即使形状变大耐振性也优异的线圈部件。本发明的线圈部件具有线圈部、外装体和一对外装电极。外装体由磁性体构成，并将线圈部埋设。另外，外装体具有：底面；位于底面的相反侧且设置有切口部的顶面；第一侧面；以及第一侧面的相反侧的第二侧面。一对外部电极从线圈部的两端延伸出，并被从外装体的第一侧面引出，以朝向底面的方式在第一折弯部处被折弯后沿着第一侧面，再以朝向第二侧面的方式在第二折弯部处被折弯后沿着底面。一对外部电极再以朝向顶面的方式在第三折弯部处被折弯后沿着第二侧面，再以朝向顶面的切口部的方式在第四折弯部处被折弯后卡止于切口部。在底面的与一对外部电极分别重叠的部分设置有凹部。并且，一对外部电极分别具有以朝向对应的凹部的内侧突出的方式弯曲的突出部。在第二折弯部的内侧设置有槽口，该槽口形成有跨越第一侧面和底面的开口，在第三折弯部的内侧设置有槽口，该槽口形成有跨越底面和第二侧面的开口。槽口的各自的内侧的第二折弯部、第三折弯部的顶部被折弯成弯曲形状。

根据上述结构，从底面的一端到另一端形成有外部电极，外部电极被朝向凹部折弯，从而能够做成外装体和外部电极紧密接触的状态，因此能够提高耐振性。另外，在将外部电极折弯时，利用槽口的开口能够防止外装体的角部和外部电极进行点接触。此外，在朝向凹部地使外部电极弯曲时，在槽口的内侧的第二、第三折弯部的弯曲形状的顶部变形的同时，外部电极的沿着外装体的底面的部分被朝向凹部拉靠。因此，更容易将外部电极紧固。

附图说明

图1是本发明的实施方式1中的线圈部件的底面侧立体图。

图2是图1所示的线圈部件的侧视图。

图3A是本发明的实施方式1中的线圈部件的外部电极的薄壁部的侧视图。

图3B是本发明的实施方式1中的线圈部件的外部电极的另一薄壁部的侧视图。

图3C是本发明的实施方式1中的线圈部件的外部电极的又一薄壁部的侧视图。

图4是本发明的实施方式1中的另一线圈部件的侧视图。

图5是表示将本发明的实施方式1中的又一线圈部件安装在安装基板上的状态的主要部分放大侧视图。

图6是本发明的实施方式1中的又一线圈部件的侧视图。

图7是本发明的实施方式1中的又一线圈部件的侧视图。

图8是本发明的实施方式1中的又一线圈部件的侧视图。

图9是本发明的实施方式1中的又一线圈部件的底面侧立体图。

图10是表示图1所示的线圈部件的第一侧面的侧视图。

图11是本发明的实施方式2中的线圈部件的底面侧立体图。

图12是图11所示的线圈部件的侧视图。

图13是图12的13-13线的剖视图。

图14是图12的14-14线的剖视图。

图15是本发明的实施方式2中的另一线圈部件的侧视图。

图16是安装了现有的线圈部件时的侧剖视图。

具体实施方式

在说明实施方式之前，对现有的线圈部件的课题进行说明。对应大电流的线圈部件是大型的。因此，特别是在机动车用途中，耐振性成为课题。即，若图16所示的线圈部件变大、尤其是高度变高，则在施加有振动的情况下，钎焊的部分会施加有较大的应力。因此，端子部3或者钎焊部分的机械强度可能会降低。

以下，参照附图对即使形状较大耐振性也优异的本发明的实施方式的线圈部件进行说明。

(实施方式1)

图1为实施方式1中的线圈部件的底面侧立体图，图2为图1所示的线圈部件的侧视图。该线圈部件具有线圈部11、外装体12以及一对外部电极34。