[发明专利]具有用于在侧壁上模制信息的板的轮胎模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于制造新轮胎的模具和用于翻新轮胎的模具。更具体地讲，本发明涉及一种包括用于将信息模制到轮胎侧壁上的板的模具。

背景技术

这种板是用于模具侧壁环的插入件，该侧壁环用于将信息，例如轮胎品牌信息或者用于清单识别的条形码，模制到轮胎侧壁上，模具侧壁环可被使用相当长的时间，并且通过模制而形成不同版本的单个轮胎模型。当板上的信息需要更换时更换可移除的板，以用于不同的轮胎模具需要。

在传统的模具中，板通过磁体、从板前面固定的螺钉或者从侧壁环的背面固定该板的螺钉而被保持在模具中适当的位置。在磁体情况下，当模具被加热时，侧壁环和板膨胀，这样提供了摩擦以帮助将板保持在适当位置。

将板保持在壁环内的传统手段具有缺点。在其中通过前附着螺钉紧固板的模具中，螺钉头在模制的轮胎上留下印记。当螺钉从该板的后面被紧固时，模具必须首先从夹具上移除以能接触到螺钉。一旦更换板，模具在夹具中必须重新安装和重新校准，这样需要时间和精力。磁体固定板在它们能够被移除之前必须允许被冷却，这样导致延缓，另外由于缺少边缘或者抓握在板的表面上而在移除时难以抓紧。

文献WO 11/048131公开了一种复杂的轮胎模具，其包括用于模制轮胎的侧壁的外壳、用于模制轮胎的胎面带的多个区段以及多个可动环，所述环被设计成当模具被闭合时使所述区段更靠近外壳。

有一种优化更换模具例如复杂的轮胎模具中的板而花费的时间的需求。

定义

“模具”是指分离模制元件的集合，所述分离的模制元件在被相对地靠拢到一起时限定出环形的模制空间。

“轮胎”意指所有类型的弹性胎面，无论其是否受到内压。

轮胎的“胎面带(tread band，车轮接触面)”意指由侧表面和两个主表面限定的一定量的橡胶材料，当轮胎在行进中时其中之一被设计为与道路表面接触。

“胎面带的侧部”意指充气轮胎中胎面带与充气轮胎的侧部过渡的位置。

发明内容

本发明涉及一种用于模制轮胎的模具。该模具包括：外壳，用于模制轮胎的侧壁；多个区段，用于模制轮胎的胎面带；至少一个可动环，被设计成当模具闭合时使区段运动靠近外壳。实际上，模具包括用于将信息模制到轮胎侧壁上的板以及将板锁定到外壳中的锁定机构。锁定机构包括：凹槽，位于外壳中，被设计成接纳板；销，用于将板阻挡在凹槽中；第一通道和第二通道，分别在区段内部和可动环内部延伸。第一通道和第二通道形成用于将工具插入到模具中的第一种方式，该工具能够作用于销上以将板阻挡在凹槽中。

实际上，模具包括用于对所述板进行解锁的解锁机构。

解锁机构包括：第三通道、第四通道和第五通道，分别在外壳内部、区段内部以及可动环内部延伸，第三通道、第四通道和第五通道形成用于将杆插入到模具中的第二种方式，所述杆能够作用于板上，以将所述板释放到凹槽外部。

因此，本发明提供了一种模具，其中，板能够快速且容易地被锁定到模具中，同时，本发明提供了一种模具，其中，板能够快速且容易地从该模具中移出。

在变型例中，杆具有斜边缘以作用在所述板上。

因此改善了板到凹槽外部的移除。

在变型例中，板被压入到凹槽内，该板具有截面S，该截面S的宽度W在凹槽的深度方向上减少。

进一步改善了板到凹槽外部的移除。

本发明的另一目的涉及一种将板锁定到轮胎模具的外壳中的方法。所述外壳能够模制轮胎的侧壁，所述板能够将信息模制到轮胎侧壁。模具包括用于模制轮胎的胎面带的多个区段和被设计成当模具闭合时使所述区段运动靠近外壳的多个可动环。所述方法包括以下骤：将工具以第一种方式插入延伸到模具中，所述第一种方式包括在区段内部延伸的第一通道和在可动环内部延伸的第二通道。实际上，通过使用工具所述方法包括对销进行操作的步骤，以将板阻挡在凹槽中，该凹槽属于外壳。

在变型例中，当该模具打开时，所述工具被插入到模具中。

处于打开状态的模具，可以将板锁定到外壳中，同时，在锁定操作的过程中，可以校验该板在外壳内部良好的位置。